Regent Seven Seas Cruises
5 Schiffe, maximal 750 Gaeste. Alle Ausfluege, alle Getraenke, Business-Class-Fluege – im Preis enthalten. Keine Extras, keine Ueberraschungen auf der Rechnung.
Wer null Ueberraschungen auf der Rechnung will
Regent Seven Seas Cruises ist eine US-amerikanische Reederei mit Sitz in Miami, gegruendet 1992 und seit 2014 Teil der Norwegian Cruise Line Holdings (zusammen mit NCL und Oceania). Das Alleinstellungsmerkmal: das umfassendste All-Inclusive-Konzept der gesamten Kreuzfahrtbranche. Bei Regent ist wirklich alles im Preis enthalten – nicht nur Getraenke und Trinkgelder, sondern auch saemtliche Landausfluege in jedem Hafen und auf interkontinentalen Reisen die Business-Class-Fluege.
Das klingt nach Marketing, ist aber rechnerisch relevant. Wenn Sie bei Silversea oder Hapag-Lloyd pro Hafen einen Landausflug fuer 100–200 EUR dazubuchen, summiert sich das bei einer 14-Naechte-Reise mit zehn Haefen schnell auf 1.500–2.000 EUR pro Person. Addieren Sie Business-Class-Fluege fuer eine Karibik- oder Asien-Reise (weitere 3.000–5.000 EUR), und der auf den ersten Blick hoehere Regent-Preis relativiert sich erheblich. Wer ehrlich rechnet, stellt fest: Regent ist oft nicht teurer als die Konkurrenz – nur transparenter.
Die Flotte besteht aus fuenf Schiffen mit maximal 750 Gaesten. Alle Kabinen sind Suiten mit eigenem Balkon – die kleinste beginnt bei 28 Quadratmetern. Am oberen Ende steht die Regent Suite auf der Seven Seas Explorer: rund 400 Quadratmeter, Steinway-Fluegel, private Sauna, eigener Wintergarten. Eine der groessten Suiten, die je auf einem Kreuzfahrtschiff gebaut wurden.
Bordsprache ist Englisch. Das unterscheidet Regent von deutschsprachigen Anbietern wie Hapag-Lloyd. Fuer Gaeste mit soliden Englischkenntnissen ist das kein Problem; wenn Sie eine komplett deutschsprachige Reise bevorzugen, ist Regent nicht die richtige Wahl. Was die Atmosphaere betrifft: Regent ist formeller als Explora Journeys, aber weniger steif als fruehere Generationen von Luxusschiffen. Das Publikum ist international, tendenziell 55+, reiseerfahren und zurueckhaltend.
Fuer Ende 2026 ist die Seven Seas Prestige angekuendigt – das erste Schiff der neuen Prestige-Class. 40 Prozent groesser als die bisherigen Schiffe, aber nur 10 Prozent mehr Gaeste (822 statt 750). Schwesterschiffe folgen 2030 und 2033. Das ist Regents Antwort auf die Frage, ob man im Ultra-Luxus-Segment wachsen kann, ohne das Erlebnis zu verwaessern.
Ehrliche Einordnung: Regent ist die richtige Reederei fuer Gaeste, die einen festen Preis wollen und nicht am Ende der Reise eine Bordrechnung durchgehen moechten. Das All-Inclusive-Konzept ist in dieser Vollstaendigkeit einzigartig. Die Kehrseite: Die Schiffe sind gut, aber nicht ueberragend in Design oder Kulinarik – hier setzt Silversea mit dem S.A.L.T.-Programm oder Hapag-Lloyd mit der EUROPA 2 andere Akzente. Wer den Schwerpunkt auf kompromisslose Inklusion statt auf kulinarische Avantgarde legt, ist bei Regent genau richtig.
Regent auf einen Blick
- Gegruendet 1992, Teil der Norwegian Cruise Line Holdings
- 5 Schiffe: Explorer, Grandeur, Splendor, Mariner, Navigator + Prestige (2026)
- Ultra-Luxury · Komplett All-Inclusive (inkl. Fluege & alle Ausfluege)
- Max. 750 Gaeste, ab 2026: 822 (Prestige)
- Sitz: Miami, USA · Bordsprache: Englisch
- Kleinste Suite: 28 m² mit Balkon · Regent Suite: ca. 400 m²
Ihre Regent Reise – individuell zusammengestellt
Regent-Reisen sind komplex: Die Wahl des richtigen Schiffes, der passenden Suitenkategorie und der optimalen Route macht den Unterschied. Dazu kommen inkludierte Fluege, die koordiniert werden muessen, und Vor- oder Nachprogramme, die das Erlebnis abrunden. Unsere Travel Designer kennen jedes Schiff persoenlich und stellen Ihre Reise individuell zusammen – zum gleichen Preis wie bei der Reederei.
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6 Schiffe, ein Versprechen – ehrlich eingeordnet
Alle Regent-Schiffe teilen dasselbe All-Inclusive-Konzept. Die Unterschiede liegen in Groesse, Alter und Ausstattung. Hier die wichtigsten Fakten im Vergleich.
| Merkmal | Explorer | Grandeur | Splendor | Mariner | Navigator | Prestige |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jungfernfahrt | 2016 | 2023 | 2020 | 2001 | 1999 | Dez. 2026 |
| Max. Gaeste | 750 | 746 | 750 | 700 | 490 | 822 |
| Suiten | 375 | 373 | 375 | 350 | 245 | 411 |
| Kleinste Suite | 28 m² | 28 m² | 28 m² | 28 m² | 28 m² | 28 m² |
| Restaurants | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 7 |
| Groesste Suite | ca. 400 m² | ca. 300 m² | ca. 400 m² | ca. 100 m² | ca. 100 m² | Skyview Suite |
| Charakter | Flaggschiff | Neuestes Schiff | Weltreisen | Klassiker, intim | Kleinstes, intim | Neue Klasse |
Seven Seas Explorer
Flaggschiff 2016Die Explorer wurde bei ihrer Taufe 2016 als „luxurioesestes Kreuzfahrtschiff der Welt” vermarktet. Das ist Marketingsprache, aber nicht ganz falsch: Die Regent Suite mit rund 400 Quadratmetern, Steinway-Fluegel und privater Sauna ist eine der groessten Suiten, die je auf einem Kreuzfahrtschiff gebaut wurden. An Bord gibt es fuenf Restaurants (alle inklusive), einen Canyon Ranch SpaClub und eine Kunstsammlung im Millionenwert. 750 Gaeste ist die Obergrenze – auf den meisten Reisen sind es weniger. Das Schiff faehrt vorwiegend Mittelmeer, Nordeuropa und Karibik. Fuer Erstfahrer bei Regent ist die Explorer die naheliegende Wahl: gross genug fuer Vielfalt, klein genug fuer Ruhe.
Seven Seas Grandeur
Neuestes Schiff 2023Die Grandeur ist das neueste Schiff der bestehenden Flotte (2023) und vereint die besten Elemente von Explorer und Splendor. Der Serene Spa & Wellness-Bereich ist groesser und moderner als der Canyon Ranch auf den Schwesternschiffen. Fuenf Restaurants, darunter Compass Rose, Prime 7, Pacific Rim und Chartreuse. Die Grandeur Suite bietet rund 300 Quadratmeter. Das Schiff faehrt Mittelmeer, Nordeuropa und Karibik. Wer das neueste Hardware-Erlebnis bei Regent sucht, ist hier richtig – bis die Prestige Ende 2026 kommt.
Seven Seas Splendor
Weltreisen-SpezialistSchwesterschiff der Explorer, 2020 in Dienst gestellt. Die Unterschiede sind minimal: gleiche Groesse, gleiche Suitenkategorien, gleiche Restaurants. Die Splendor wird haeufig fuer Weltreisen und Grand Voyages eingesetzt – laengere Reisen von 40 bis 140 Naechten, die mehrere Kontinente verbinden. Wenn Sie eine Weltreise mit Regent planen, ist die Splendor wahrscheinlich Ihr Schiff. Fuer kuerzere Mittelmeer-Reisen gibt es keinen wesentlichen Unterschied zur Explorer.
Seven Seas Mariner
Klassiker 2001Die Mariner war 2001 das erste All-Suite, All-Balcony-Schiff der Welt – ein Meilenstein in der Branche. Nach einer umfassenden Renovierung 2018 ist das Schiff technisch auf aktuellem Stand, wirkt aber naturgemaess nicht so modern wie Explorer oder Grandeur. Vier statt fuenf Restaurants, kompaktere Suiten, aber dieselbe All-Inclusive-Leistung. Die Mariner faehrt oft exotischere Routen: Suedostasien, Suedpazifik, Australien. Fuer Gaeste, die eine intimere Atmosphaere bevorzugen und bereit sind, bei der Hardware Abstriche zu machen, ist die Mariner eine ehrliche Wahl – und preislich oft guenstiger als die neueren Schiffe.
Seven Seas Navigator
Kleinstes Schiff 1999Das kleinste Schiff der Flotte mit nur 490 Gaesten. Die Navigator bietet die intimste Atmosphaere aller Regent-Schiffe – hier kennt die Crew Sie beim Namen. Vier Restaurants, kompaktere oeffentliche Bereiche, aber dieselbe Servicequalitaet. Renoviert 2016, zeigt das Schiff sein Alter, hat aber einen treuen Stammgaeste-Kreis. Die Navigator erreicht kleinere Haefen, die fuer die groesseren Schiffe nicht zugaenglich sind. Wenn Ihnen Intimitaet wichtiger ist als moderne Ausstattung, ist die Navigator eine Ueberlegung wert. Beachten Sie: Es ist das aelteste Schiff der Flotte, und das merkt man stellenweise.
Seven Seas Prestige
Neu: Dezember 2026Das erste Schiff der neuen Prestige-Class – Regents groesster Neubau seit der Explorer. 40 Prozent groesser als die bisherigen Schiffe, aber nur 10 Prozent mehr Gaeste (822 statt 750). Das bedeutet: mehr Platz pro Gast, mehr oeffentliche Bereiche, sieben Restaurants statt fuenf. Highlights: die Skyview Regent Suite als groesste Ultra-Luxus-Suite der Kreuzfahrtgeschichte, doppelstoeckige Loft-Suiten und das neue Starlight Atrium. Schwesterschiffe folgen 2030 und 2033. Jungfernfahrt voraussichtlich Dezember 2026. Wer die Prestige von Anfang an erleben moechte, sollte frueh reservieren – die ersten Reisen sind erfahrungsgemaess schnell ausgebucht.
Suiten bei Regent – alle mit Balkon, alle mit Butler
Bei Regent gibt es ausschliesslich Suiten mit Balkon. Keine Innenkabinen, keine Aussenkabinen ohne Balkon. Jede Suite kommt mit persoenlichem Butler und taeglich bestueeckter Minibar.
Deluxe Veranda Suite
EinstiegDie Einstiegskategorie bei Regent. 28 m² auf den aelteren Schiffen (Mariner, Navigator), 33–37 m² auf Explorer und Grandeur. Europaeisches Bettdesign, Marmorbad, begehbarer Kleiderschrank, Illy-Espressomaschine. Die Minibar wird taeglich kostenfrei aufgefuellt – mit Ihren Wunschgetraenken. Das ist Standard, kein Upgrade. Zum Vergleich: Bei Silversea beginnt die Veranda Suite bei 34 m², bei Hapag-Lloyd (EUROPA 2) bei 28 m². Die Regent-Suite ist also vergleichbar gross, aber das All-Inclusive-Paket umfassender.
Superior Suite & Concierge Suite
Mittlere KategorieAb der Superior Suite beginnt der Bereich, in dem sich der Aufpreis spuerbar lohnt. Separater Wohnbereich, groesserer Balkon, erweiterte Butler-Leistungen und bevorzugte Restaurantreservierungen. Die Concierge Suite auf Explorer und Grandeur bietet 44–52 m² und einen dedizierten Concierge fuer individuelle Wuensche. Der Aufpreis gegenueber der Deluxe Veranda Suite liegt bei ca. 25–40 % – lohnt sich vor allem auf laengeren Reisen, wenn der zusaetzliche Platz den Unterschied macht.
Penthouse Suite & Master Suite
PremiumDie Penthouse Suite bietet 52–65 m² mit separatem Wohn- und Schlafbereich, grossem Balkon und kostenfreiem Waescheservice. Die Master Suite erreicht 93 m² mit zwei Badezimmern. Auf der Seven Seas Explorer gibt es die Explorer Suite mit 84 m² und eigenem Whirlpool auf dem Balkon. Diese Kategorien buchen Gaeste, die laengere Reisen (14+ Tage) planen und den Platz als Wohnraum nutzen – nicht nur als Schlafplatz.
Regent Suite
Top-Kategorie · ca. 400 m²Eine der groessten Suiten auf See. Die Regent Suite auf der Seven Seas Explorer misst ca. 400 m² inklusive privater Terrasse mit Whirlpool und eigener Sauna. Separates Wohnzimmer, Esszimmer fuer sechs Gaeste, Steinway-Fluegel, eigener Spa-Bereich. Preis: auf Anfrage, typischerweise das 8- bis 10-Fache der Deluxe Veranda Suite. Auf der Seven Seas Grandeur gibt es die Grand Suite mit aehnlich grosszuegigem Grundriss. Die Regent Suite ist kein Marketinggag – sie ist fuer Gaeste konzipiert, die das Schiff als privates Domizil betrachten.
Fuenf Restaurants – alle inklusive, ohne Reservierungszwang
Regent bietet auf den neueren Schiffen fuenf Restaurants ohne Aufpreis. Die kulinarische Qualitaet ist hoch, wenn auch nicht auf dem Niveau von Hapag-Lloyd (Kevin Fehling) oder Silversea (S.A.L.T.).
Compass Rose: Das Hauptrestaurant – international, mehrere Gaenge, offene Sitzplatzwahl. Fruehstueck und Abendessen. Die Karte wechselt taeglich und bietet eine Mischung aus klassischer und moderner Kueche. Qualitaet vergleichbar mit einem guten Vier-Sterne-Hotel an Land.
Prime 7: Steakhouse – trockengereiftes Rindfleisch, Seafood, amerikanisch gepraegt. Klein, intim, oft das beliebteste Restaurant an Bord. Reservierung empfohlen, aber kein Aufpreis. Die Steakqualitaet ist herausragend – vergleichbar mit spezialisierten Steakhouses in New York.
Chartreuse: Franzoesisch-inspiriert – mehrgaengige Menues mit Weinbegleitung. Das formellste Restaurant an Bord. Die Weinauswahl ist umfangreich und im Preis enthalten – kein Aufpreis fuer besondere Flaschen (ausser Ultra-Premium). Auf Explorer und Grandeur verfuegbar.
Pacific Rim: Asiatisch – Sushi, Thai, chinesisch, indisch. Authentischer als man es auf einem Kreuzfahrtschiff erwarten wuerde. Die Sushi-Bar liefert frische Zubereitungen auf hohem Niveau. Auf allen Schiffen ausser Navigator verfuegbar.
Pool Grill & Sette Mari: Casual-Optionen fuer Mittag und Abend. Der Pool Grill serviert Burger, Seafood und Grillspezialitaeten am Pool. Sette Mari bietet italienische Kueche – Pizza, Pasta, leichte Gerichte. Beides inklusive, beides solide Qualitaet.
Room-Service: 24 Stunden am Tag, im Preis enthalten. Die Karte umfasst Gerichte aus dem Compass Rose – Sie koennen also ein vollstaendiges Dinner auf der Suite geniessen, serviert und aufgedeckt vom Butler.
Ehrliche Einordnung zur Kueche: Regents Kulinarik ist sehr gut, aber nicht der staerkste Punkt der Reederei. Im direkten Vergleich bietet Hapag-Lloyd mit The Globe von Kevin Fehling das bessere Fine-Dining, und Silversea hat mit dem S.A.L.T.-Programm das innovativere Konzept. Regents Staerke liegt nicht in der Spitzengastronomie, sondern im Gesamtpaket: sehr gutes Essen plus wirklich alles inklusive.
Was im Preis enthalten ist – und was wirklich alles heisst
Regent nennt sich „The Most Inclusive Luxury Experience“. Hier die Aufschluesselung, was das konkret bedeutet – und ob es stimmt.
Im Preis enthalten
- Alle Restaurants und Bars ohne Aufpreis
- Alle Getraenke inkl. Premium-Spirituosen, Champagner, Weine
- Alle Landausfluege (unbegrenzt, in jedem Hafen)
- Business-Class-Fluege auf interkontinentalen Reisen
- Trinkgelder fuer die gesamte Crew
- Unbegrenztes WLAN an Bord
- Minibar taeglich kostenfrei aufgefuellt
- Butler-Service in jeder Suite
- Transfers Flughafen–Schiff (auf ausgewaehlten Reisen)
- Waescheservice (ab Penthouse Suite)
Was wirklich extra kostet
- Spa-Behandlungen: Massage ab ca. 130 EUR
- Boutique-Einkaeufe an Bord
- Besondere Weinpairings und Degustationen
- Kurzstrecken-Fluege innerhalb Europas (Economy statt Business)
- Hotels vor/nach der Kreuzfahrt (sofern nicht im Paket)
Rechenbeispiel: Was kostet Regent wirklich?
Nehmen wir eine konkrete Reise: 10 Tage Seven Seas Grandeur, westliches Mittelmeer, Deluxe Veranda Suite.
- Reisepreis: ca. 7.500 EUR pro Person (All-Inclusive)
- Darin enthalten: alle Getraenke, alle Landausfluege, Trinkgelder, WLAN, Minibar
- Spa (eine Massage): ca. 130 EUR (optional)
- Flug: inklusive (Business-Class bei interkontinentalen Reisen)
Gesamtkosten pro Person: ca. 7.630 EUR. Fuer zwei Personen: ca. 15.260 EUR fuer 10 Tage. Das sind 763 EUR pro Person und Tag – aber Sie zahlen danach nichts mehr. Keine Getraenkerechnung, keine Ausflugskosten, kein Trinkgeld. Zum Vergleich: Bei Silversea kommen auf den Grundpreis noch Landausfluege und Spa dazu. Bei Hapag-Lloyd zusaetzlich Getraenke, Trinkgelder und Ausfluege. Am Ende liegen die Gesamtkosten aller drei Reedereien naeher beieinander, als die Grundpreise vermuten lassen.
Wann wohin – Routenempfehlungen mit Preisrahmen
Regent faehrt weltweit, mit Schwerpunkt Mittelmeer, Nordeuropa, Karibik und Asien. Keine Expeditionsrouten – dafuer die umfassendsten Inklusivleistungen auf jeder Route.
Mittelmeer (April bis Oktober)
Regents Kernrevier neben der Karibik. Westliches und oestliches Mittelmeer, Adria, griechische Inseln. 7 bis 14 Tage, ab ca. 5.500 EUR pro Person in der Deluxe Veranda Suite. Alle Landausfluege inklusive – das macht einen erheblichen Unterschied: Bei drei bis vier Haefen mit je einem Ausflug (a 80–150 EUR bei anderen Reedereien) sparen Sie 300–600 EUR pro Person. Beste Einsteiger-Route fuer Regent-Neulinge.
Nordeuropa & Ostsee (Juni bis August)
Norwegische Fjorde, Island, Ostsee (Stockholm, Helsinki, Kopenhagen, Tallinn). 10 bis 18 Tage, ab ca. 7.000 EUR pro Person. Die inkludierten Landausfluege sind hier besonders wertvoll, weil skandinavische Ausfluege bei anderen Reedereien teuer sind (100–250 EUR pro Ausflug). Regent faehrt hier haeufig mit der Seven Seas Splendor oder Grandeur.
Karibik & Mittelamerika (November bis Maerz)
Inselhopping durch die Karibik, Bahamas, Panama-Kanal. 7 bis 14 Tage, ab ca. 5.000 EUR pro Person. Die Regent-Schiffe mit max. 750 Gaesten sind klein genug fuer Haefen wie Gustavia (St. Barths) oder Marigot (St. Martin). Inkludierte Ausfluege umfassen Katamaran-Touren, Schnorcheln und Kulturausfluege.
Asien & Pazifik (Oktober bis April)
Japan, Suedostasien, Australien, Neuseeland, Indischer Ozean. 14 bis 21 Tage, ab ca. 9.000 EUR pro Person – Business-Class-Fluege inklusive. Das ist der Punkt, an dem Regents All-Inclusive den groessten Vorteil bietet: Business-Class-Fluege nach Asien kosten einzeln 3.000–5.000 EUR – bei Regent sind sie im Preis enthalten. Die Seven Seas Explorer und Splendor fahren diese Regionen haeufig.
Weltreisen & Grand Voyages
Regent bietet jaehrlich Grand Voyages von 40 bis 140 Tagen. Preis: ab ca. 30.000 EUR pro Person fuer 40 Tage, ab ca. 80.000 EUR fuer die Weltreise. Business-Class-Fluege, alle Landausfluege, alle Getraenke – alles inklusive. Die Weltreise ist 12 bis 18 Monate vorher ausgebucht. Grand Voyages ueber 60+ Tage bieten haeufig Zusatzleistungen wie kostenfreie Suite-Upgrades oder Bordguthaben.
Transatlantik (Fruehling und Herbst)
Repositionierungsfahrten zwischen Europa und Amerika: 12 bis 16 Tage, ab ca. 4.500 EUR pro Person. Viele Seetage, ruhiger Rhythmus, ideal zum Kennenlernen des Schiffs. Business-Class-Rueckflug inklusive – ein wesentlicher Vorteil gegenueber Transatlantik-Reisen bei anderen Reedereien, wo Sie den Rueckflug selbst organisieren muessen. Typische Route: Barcelona oder Rom nach Miami oder New York, mit Zwischenstopps auf den Azoren oder Bermuda. Die inkludierten Ausfluege auf den Zwischenstopps machen die Repositionierung zu mehr als einer reinen Ueberfahrt.
Besondere Anlaesse und Themenreisen
Regent bietet regelmaessig Themenreisen an: Food & Wine Voyages mit Gastkoechenen, Golf-Kreuzfahrten mit Zugang zu exklusiven Golfplaetzen an Land, und kulturelle Reisen mit Experten-Vortraegen. Diese Sonderreisen sind preislich identisch zu den regulaeren Routen, bieten aber ein erweitertes Programm. Fuer besondere Anlaesse wie Hochzeitstage oder runde Geburtstage arrangiert der Concierge individuelle Extras – von der privaten Dinner-Party in der Suite bis zur Champagner-Ueberraschung auf dem Balkon. Bei Buchung ueber Auszeit koordinieren wir solche Wuensche direkt mit der Reederei.
| Merkmal | Regent | Silversea | Hapag-Lloyd | Explora |
|---|---|---|---|---|
| Bordsprache | Englisch | Englisch (ital.) | Deutsch & Engl. | Englisch |
| Getraenke inkl. | Alle Premium | Alle Premium | Nur Softdrinks | Alle Premium |
| Landausfluege inkl. | Alle | Teilweise | Nur Expeditionen | Nein |
| Fluege inkl. | Business (interkont.) | Nein | Nein | Nein |
| Trinkgelder inkl. | Ja | Ja | Nein | Ja |
| WLAN inkl. | Ja | Ja | Teilweise | Ja |
| Butler | Jede Suite | Jede Suite | Ab Penthouse | Ab Ocean Penthouse |
| Max. Gaeste | 750 | 728 | 500 | 922 |
| Expeditionen | Nein | 4 Schiffe | 3 Schiffe | Nein |
| Preis ab (7 Tage) | ab 5.500 EUR | ab 5.000 EUR | ab 3.500 EUR | ab 4.500 EUR |
Ehrliche Einordnung
Regent waehlen Sie, wenn Sie null Ueberraschungen auf der Rechnung wollen. Kein Nachrechnen, kein Addieren, kein „kommt das noch dazu?“. Der Reisepreis ist der Endpreis. Auf interkontinentalen Reisen inklusive Business-Class-Fluege – das kann allein 3.000–5.000 EUR Ersparnis bedeuten. Die inkludierten Landausfluege in jedem Hafen sind bei keiner anderen Reederei Standard. Regent ist die richtige Wahl fuer Gaeste, die Planungssicherheit ueber alles stellen.
Silversea waehlen Sie, wenn Ihnen kulinarische Innovation (S.A.L.T.-Programm), italienischer Stil und eine Expeditionsflotte wichtiger sind als inkludierte Ausfluege und Fluege. Silversea hat das breitere Routenangebot und die innovativere Kueche. Regent hat das umfassendere Paket.
Hapag-Lloyd waehlen Sie, wenn deutsche Bordsprache, herausragende Kueche (Kevin Fehling) und die Kombination aus Luxus und Expedition wichtig sind. Der Grundpreis ist niedriger, aber die Zusatzkosten (Getraenke, Trinkgelder, Ausfluege) gleichen den Unterschied teilweise aus.
Explora Journeys waehlen Sie, wenn Sie das Neueste suchen. Die Schiffe sind juenger als Regents Flotte, das Design moderner. Allerdings hat Explora keine inkludierten Ausfluege und Fluege – und deutlich weniger Erfahrung als Regent mit ueber 30 Jahren im Luxussegment.
Regent ist meine Empfehlung fuer Gaeste, die keine Lust auf Ueberraschungen haben. Nicht auf positive und erst recht nicht auf negative. Sie buchen, Sie reisen, Sie geniessen – und danach kommt nichts mehr. Kein Trinkgeld, keine Getraenkerechnung, keine Ausflugskosten. Das klingt banal, aber es veraendert das Reiseerlebnis fundamental: Sie denken nicht mehr in Kosten, sondern in Erlebnissen.
Fuer Erstfahrer empfehle ich die Seven Seas Grandeur im Mittelmeer. Neuestes Schiff, moderne Suiten, und Sie lernen Regent im besten Setting kennen. Wer es kompakter mag: die Seven Seas Navigator mit nur 490 Gaesten – das intimste Regent-Erlebnis.
Ein ehrliches Wort: Regents Design und Kueche sind sehr gut, aber nicht branchenfuehrend. Wenn Ihnen Spitzengastronomie oder avantgardistisches Design wichtiger sind als das umfassendste All-Inclusive-Paket, schauen Sie sich Hapag-Lloyd (Kueche) oder Silversea (S.A.L.T. + Design) an. Regents Staerke ist das Gesamtpaket – und darin ist die Reederei ungeschlagen.
Mein Geheimtipp: die Transatlantik-Ueberquerungen im Fruehjahr und Herbst. Moderate Preise, viele Seetage, Business-Class-Rueckflug inklusive – und Sie haben genuegend Zeit, das Schiff wirklich kennenzulernen. 14 Tage auf See veraendern das Tempo. Und wenn Sie zurueck sind, werden Sie sich fragen, warum Sie das nicht frueher gemacht haben.
Haeufige Fragen zu Regent Seven Seas
Was bedeutet „The Most Inclusive Luxury Experience“?
Bei Regent ist im Reisepreis enthalten: alle Restaurants und Bars, alle Premium-Getraenke inkl. Champagner und Spirituosen, saemtliche Landausfluege in jedem Hafen (unbegrenzt), Trinkgelder, WLAN, Minibar-Auffuellung und Butler-Service. Auf interkontinentalen Reisen kommen Business-Class-Fluege dazu. Es gibt keine versteckten Kosten – ausser Spa-Behandlungen und Boutique-Einkaeufe zahlen Sie nichts extra. In der Praxis stimmt der Claim: Regent ist die inklusivste Luxusreederei auf dem Markt.
Was kostet eine Regent Seven Seas Kreuzfahrt?
Orientierungswerte pro Person in der Deluxe Veranda Suite: Mittelmeer 7 Naechte ab ca. 5.500 EUR, Nordeuropa 10 Naechte ab ca. 7.000 EUR, Karibik 7 Naechte ab ca. 5.000 EUR, Asien 14 Naechte ab ca. 9.000 EUR (inkl. Business-Class-Flug), Weltreise ab ca. 80.000 EUR. Da Fluege, Ausfluege und alle Getraenke inklusive sind, relativiert sich der Preis: Rechnen Sie die Extras anderer Reedereien dazu, liegt Regent oft nur 10–15 % ueber dem Gesamtpreis.
Welches Regent-Schiff ist fuer Erstfahrer am besten?
Die Seven Seas Grandeur. 2023 in Dienst gestellt, modernste Suiten der Flotte, 746 Gaeste. Alternativ die Seven Seas Explorer – etwas aelter (2016), aber mit der legendaeren Regent Suite (400 m²) und sehr gutem Crew-Verhaeltnis. Fuer den Einstieg empfehlen wir eine 7- bis 10-taegige Mittelmeer-Route: kurze Anreise, angenehmes Klima, und Sie erleben alle inkludierten Landausfluege in der besten Umgebung.
Sind wirklich alle Landausfluege inklusive?
Ja. In jedem Hafen koennen Sie aus mehreren Ausfluegen waehlen – und zwar so viele, wie Sie moechten. Es gibt keine Begrenzung und keinen Aufpreis. Die Ausfluege umfassen Stadtfuehrungen, Kulturbesuche, Naturerlebnisse und kulinarische Touren. Premium-Ausfluege (z.B. private Touren, Helikopterfluege) kosten extra, aber die Standard-Ausfluege decken 90 % dessen ab, was die meisten Gaeste brauchen. Bei drei bis vier Haefen mit je einem Ausflug sparen Sie 300–600 EUR pro Person gegenueber Reedereien, bei denen Ausfluege extra kosten.
Gibt es einen Dresscode bei Regent?
Smart Casual ist die Empfehlung fuer den Abend. Es gibt keinen formellen Gala-Abend, aber der Stil an Bord ist gehoben – Sakko ohne Krawatte und geschlossene Schuhe genuegen. Tagsueber ist die Kleidung leger. Weniger formell als frueher, aber etwas eleganter als bei Hapag-Lloyd, wo es keinen Dresscode gibt.
Wann kommt die Seven Seas Prestige?
Die Seven Seas Prestige wird voraussichtlich im Dezember 2026 in Dienst gestellt. Sie ist das erste Schiff der neuen Prestige-Class – 40 % groesser als die bisherigen Schiffe, aber nur 10 % mehr Gaeste (ca. 850). Highlights: Skyview Regent Suite mit Panoramadach, doppelstoeckige Loft-Suiten und das neue Starlight Atrium. Wir empfehlen, die ersten Routen fruehzeitig zu buchen – Jungfernfahrten sind bei Regent erfahrungsgemaess schnell ausgebucht.
Wie buche ich Regent am besten?
Ueber ein spezialisiertes Reise-Atelier wie Auszeit. Der Preis ist identisch zur Direktbuchung – Regent garantiert Preisparitaet. Sie bekommen dafuer deutschsprachige Beratung, ehrliche Vergleiche mit Silversea, Hapag-Lloyd und Explora, und Hilfe bei der Auswahl der richtigen Suite und Route. Bei laengeren Reisen koordinieren wir auch Vor- und Nachprogramme in Hotels.
Welche Sprache wird an Bord gesprochen?
Englisch ist die Hauptbordsprache. Ansagen, Menues, Bordprogramm und Service laufen auf Englisch. Deutschsprachige Betreuung gibt es nicht standardmaessig. Wenn Ihnen deutsche Bordsprache wichtig ist, empfehlen wir Hapag-Lloyd oder Mein Schiff. Als deutschsprachiges Reise-Atelier sind wir vor, waehrend und nach der Reise Ihr Ansprechpartner auf Deutsch.
Hat Regent Expeditionsschiffe?
Nein. Regent konzentriert sich auf klassische Luxuskreuzfahrten. Wenn Sie Luxus-Expeditionen suchen, empfehlen wir Silversea (Butler im Eis), Hapag-Lloyd (deutsch, Eisklasse PC6) oder Ponant (franzoesisch, eigene Expeditionsflotte). Mehr dazu auf unserer Expeditionen-Uebersicht.
Wie unterscheidet sich Regent von Silversea?
Regent ist umfassender im All-Inclusive (Ausfluege + Fluege inklusive, bei Silversea nicht). Silversea hat die innovativere Kueche (S.A.L.T.-Programm), das modernere Design (Nova-Klasse) und eine Expeditionsflotte. Silversea ist internationaler und hat einen staerkeren italienischen Charakter. Regent ist amerikanisch gepraegt und setzt staerker auf Komfort und Inklusivitaet als auf kulinarische Innovation. Die Wahl haengt von Ihren Prioritaeten ab: maximale Inklusion (Regent) oder kulinarische Vielfalt und Expeditionen (Silversea).
Was unsere Gaeste ueber Regent sagen
„Wir hatten vorher Silversea und Hapag-Lloyd gebucht. Bei Regent war das Aha-Erlebnis: nichts nachzahlen. Kein Getraenke-Signing, kein Ausflugsbuchen, kein Trinkgeld-Umschlag. Einfach geniessen. Benedikt hat uns ehrlich gesagt, dass die Kueche nicht auf Hapag-Lloyd-Niveau ist – aber das Gesamtpaket hat uns restlos ueberzeugt.“
– Margit S. & Helmut S., Nuernberg
Seven Seas Grandeur, Mittelmeer
„Die Transatlantik-Ueberquerung auf der Explorer war unser Highlight 2025. 14 Tage, Business-Class-Rueckflug inklusive, alle Ausfluege in den Zwischenstopps dabei. Silke vom Auszeit-Team hat uns die richtige Kabine auf Deck 9 empfohlen – ruhig, mittschiffs, perfekte Lage. Der Preis war identisch zur Direktbuchung, aber die Beratung war Gold wert.“
– Dr. Klaus W. & Renate W., Duesseldorf
Seven Seas Explorer, Transatlantik
Sie haben Fragen zu Regent Seven Seas?
Wir kennen die Regent-Schiffe persoenlich und beraten Sie ehrlich – ob Regent, Silversea oder Hapag-Lloyd die richtige Wahl fuer Sie ist. Der Preis ist identisch zur Direktbuchung.
✓ Gleicher Preis wie bei der Reederei · ✓ Persoenliche Beratung inklusive · ✓ Zahlung direkt an die Reederei
Zuletzt aktualisiert: Maerz 2026