Antarktische Halbinsel
Der klassische Einstieg mit Ushuaia, Drake-Passage, Südlichen Shetlandinseln, Zodiac-Cruises und mehreren möglichen Anlandungen.
HX Außenkabine ab 7.176 € p. P. · ohne internationale Flüge 130 kürzere Termine ansehen
Aus eigener Erfahrung · Mandy & Ben waren dort
Antarktis-Kreuzfahrt Routen, Kosten & Schiffe
Halbinsel, Falklands & Südgeorgien oder Fly-Cruise – persönlich geplant.
- 4,9/5 bei Google · 65 Rezensionen
- Auszeit berät & vermittelt
- Zahlung direkt an Reederei/Veranstalter
Konkreter Termin
ab 7.176 € p. P.
HX Expeditions · MS Fridtjof Nansen
30.10.–10.11.2026 · 11 Nächte · Saison 2026/27
Außenkabine Mittel-/Unterdeck [RR] · All Inclusive · keine Innenkabine
Internationale Flüge nicht enthalten
Dieses Angebot prüfen
Welche Antarktisreise passt?
Drei Wege ins Eis
Die Route entscheidet stärker über Erlebnis, Reisedauer und Budget als der Kabinenname. Diese drei Einstiege führen direkt zur passenden Auswahl.
Falklands & Südgeorgien
Die große Wildlife-Route mit Königspinguinen, See-Elefanten und subantarktischen Inseln – zeitintensiver, seltener und besonders eindrucksvoll.
71 längere Termine im Vergleich Lange Routen vergleichenFly-Cruise
Eine Richtung der Drake-Passage wird per Flug verkürzt. Das spart Seetage, verlangt aber mehr Flexibilität bei Wetter und Fluglogistik.
begrenzte Plätze · genaue Prüfung Fly-Cruise persönlich prüfen
Aktuelle Reisen · sofort vergleichbar
Antarktis-Termine, Schiffe & Preise
Die Preisbeispiele stammen aus dem aktuellen Angebotsfeed. Dahinter öffnet sich das vollständige Portfolio von Hapag-Lloyd Cruises, HX Expeditions, PONANT und Silversea – ohne versteckten Dauerfilter.
Konkrete Preisbeispiele aus dem AngebotsfeedPersönlich vergleichen lassen →
Luxus & Expedition
Hapag-Lloyd Cruises
Expedition Antarktis: Weddellmeer intensiv (Weihnachtsreise) (INS2900)
HANSEATIC inspiration
ab 19.490 €
Details & buchen
Quark Expeditions
Falklandinseln und Südgeorgien: Abenteuer Tierwelt
Ultramarine
ab 25.897 €
Details & buchen
Hapag-Lloyd Cruises
Expedition Antarktis: Höhepunkte intensiv (INS2721)
HANSEATIC inspiration
ab 16.990 €
Details & buchen
Vollständige Suche · Stand 28.08.2026
251
Antarktistermine bis 2029 auf 12 Schiffen – von der klassischen Halbinsel bis zu langen Eis- und Wildlife-Routen.
Alle 251 Termine, Schiffe & PreiseAlle Preise sind Ab-Preise pro Person bei Doppelbelegung und vorbehaltlich Verfügbarkeit. Preisstand: 28.08.2026. Die vollständige Buchungssuche zeigt den jeweils aktuellen Preis.
Verfügbarkeiten
Alle Antarktisreisen durchsuchen
Sollten die kuratierten Angebote gerade nicht geladen werden, führt die Suche direkt zum vollständigen Sortiment.
Nachvollziehbares Vertrauen
Persönlich beraten. Transparent vermittelt.
4,9 65 öffentliche Google-Rezensionen ansehen →„Das gesamte Team ist unglaublich freundlich, menschlich und zuvorkommend.“Google-Rezension
„Vielen Dank noch einmal für die unkomplizierte Buchung.“Google-Rezension
So läuft die Buchung
- 01
Route und Reiseprofil klären
Wir sprechen über Zeit, Budget, Seegang, Aktivitätsniveau, Sprache und die Tiererlebnisse, die Ihnen wichtig sind.
- 02
Schiffe und Termine vergleichen
Sie erhalten eine begründete Auswahl mit Kabinen, Leistungen und den Unterschieden bei Eisklasse, Gästezahl und Landungslogistik.
- 03
Verbindlich beim Veranstalter buchen
Wir begleiten die Buchung, Anreise und Vorbereitung und bleiben bis zu Ihrer Rückkehr persönlich erreichbar.
Wer ist Vertragspartner?
Die Auszeit endlich Urlaub GmbH berät und vermittelt Ihre Reise. Reiseveranstalter und Vertragspartner für die Reiseleistungen ist die im konkreten Angebot genannte Reederei beziehungsweise der genannte Veranstalter. Vor der Buchung erhalten Sie Leistungsbeschreibung, Gesamtpreis, Zahlungs- und Stornobedingungen sowie die Angaben zur Kundengeldabsicherung des jeweiligen Veranstalters.
Unsere Titelstory · Weißes Schweigen
Eine Expedition ist kein Fahrplan. Sie ist ein Versprechen auf Möglichkeiten.
Zwanzig Tage lang führte unsere Reise von Ushuaia zu den Falklands, weiter nach Südgeorgien, über die Südlichen Orkneyinseln und Elephant Island bis zur Antarktischen Halbinsel. Zurück ging es durch die Drake-Passage.
Der veröffentlichte Kurs war von Anfang an ein Vorschlag. Wind, Dünung, Sicht, Tierbewegungen und Eis entscheiden jeden Morgen neu. Genau darin liegt der Unterschied zwischen einer Expeditionsreise und einer Kreuzfahrt mit vorab garantierten Häfen: Das Expeditionsteam sucht nicht den bequemsten Programmpunkt, sondern den besten sicheren Moment.
Die lange Route in sechs Kapiteln
- 01UshuaiaEinschiffung am Ende der Welt
- 02FalklandsNew Island, Carcass Island, Stanley
- 03SüdgeorgienSalisbury Plain, Fortuna Bay, Grytviken
- 04Südliche OrkneysAdélies, Eis und Walbeobachtung
- 05Antarktische HalbinselBrown Bluff, Paradise Bay, Petermann Island
- 06Drake-PassageRückweg nach Ushuaia
Kapitel 01Falklandinseln
Die erste nasse Landung – und plötzlich steht man mitten im Leben
Auf New Island beginnt die Expedition nicht mit einer Aussicht, sondern mit dem Moment, in dem das Zodiac im flachen Wasser stoppt. Beine über den Schlauch, wasserdichte Stiefel ins kalte Wasser, Rucksack nach vorn – dann liegt der Strand vor einem.
Felsenpinguine teilen sich die Klippen mit Schwarzbrauenalbatrossen und deren Küken. Auf Carcass Island führen Wanderungen durch niedrige, windgeformte Landschaft zu Eselspinguinen, Magellanpinguinen und Seelöwen. Vor der Küste begleiten Delfine das Schiff.
Stanley setzt einen stillen Gegenpunkt: ein kleiner Ort mit britischer Geschichte, farbigen Häusern und Gipsy Cove vor der Tür. Die Falklands sind mehr als eine Zwischenstation – sie zeigen, wie verschieden Subantarktis schon vor dem ersten großen Eis sein kann.
Kapitel 02Südgeorgien
Hunderttausende Königspinguine – und eine Stille, die trotzdem laut ist
Bei Shag Rocks tauchen die ersten Wale auf, kurz danach der erste Eisberg. In Salisbury Plain wartet eine der größten Königspinguin-Kolonien der Welt: rund 450.000 brütende Paare – ein flimmerndes Feld aus weißen Bäuchen, goldenen Halsfedern und braunen Küken.
Die Tiere stehen nicht dekorativ in der Landschaft. Sie rufen, suchen, streiten und finden einander. Dazwischen liegen Pelzrobben. Abstand ist hier keine Höflichkeitsregel, sondern Voraussetzung dafür, dass der Ort so bleibt.
Die Reise führt weiter von Fortuna Bay auf einer etwa acht Kilometer langen Wanderung nach Stromness und nach Grytviken zu Shackletons Grab. In Gold Harbour erzwingen See-Elefanten eine andere Landestelle; bei Cooper Bay wird aus der geplanten Landung eine Zodiac-Cruise. Auch der sichtbare Rückzug der Gletscher gehört zur Geschichte dieses Ortes.
450.000brütende Königspinguin-Paare allein in Salisbury Plain – der Moment, an dem jede Zahl zu klein klingt.
Kapitel 03Südliche Orkneys & Elephant Island
Adélies, schweres Eis und eine Bucht voller Wale
Nach einer unruhigen Nacht tauchen die Südlichen Orkneyinseln aus dem Grau auf. Adéliepinguine stehen auf dunklem Fels, ihre Küken noch im flauschigen Jugendkleid.
Zwischen den Inseln werden zehn bis fünfzehn Finn- und Buckelwale gesichtet. Ein Zodiac fährt unterhalb einer Gletscherkante, immer mit großem Sicherheitsabstand zum möglichen Kalben. Als außergewöhnlich dichtes Eis die Weiterfahrt blockiert, wird umgeroutet. Die Alternative: eine geschützte Bucht, in der überall Wale auftauchen.
Was das für die Planung heißt: Gute Antarktisreisen verkaufen keine festen Anlandungen. Sie verkaufen ein erfahrenes Team, ein geeignetes Schiff und die Fähigkeit, aus Bedingungen das Beste zu machen.
Kapitel 04Antarktische Halbinsel
Festland unter den Stiefeln. Orcas neben dem Zodiac. 64°49′ Süd.
Brown Bluff ist die erste Festlandlandung. Auf Petermann Island zeigt das GPS 64°49′ Süd. Pinguin-Highways ziehen sich wie kleine Verkehrsadern durch Schnee und Geröll – hier haben die Tiere immer Vorfahrt.
In Paradise Bay führt eine Zodiac-Cruise zu Kormoranen, Eselspinguinen, einem Seeleoparden und Walen. Im Lemaire-Kanal erscheinen Orcas. Weddellrobben ruhen auf dem Eis. Deception Island bringt Vulkanlandschaft und den optionalen Sprung ins eiskalte Wasser.
Am Ende stehen zwanzig Tage, sieben Pinguinarten und kein einzelnes „Best of“. Mandy und Ben erinnern sich besonders an schlafende Buckelwale – und an Orcas, die nicht angekündigt waren und gerade deshalb alles veränderten.
Zodiac-Ausfahrten · nicht nur Transfer
So nah kommt man dem Eis – und so läuft es wirklich ab
Zodiacs sind robuste Schlauchboote mit Außenbordmotor. Sie bringen kleine Gruppen an Land, sind aber genauso wichtig als schwimmende Beobachtungsplattform zwischen Eisbergen, Walen und Felswänden.
- 01
Ausrüstung & Gruppenaufruf
Wasserdichte Stiefel, Parka, Rettungsweste, Handschuhe und Kamera werden vor dem Aufruf vorbereitet. Die Gruppen starten gestaffelt, damit Plattform und Landungsstelle nicht überfüllt werden.
- 02
Sicherer Einstieg
Am Schiff hilft die Crew mit festem Unterarmgriff. Im Zodiac bleibt man sitzen, hält Hände und Ausrüstung innerhalb des Schlauchs und folgt den Hinweisen des Fahrers.
- 03
Cruise oder Anlandung
Bei der Cruise wird vom Wasser aus erkundet. Bei einer Anlandung steigt man trocken an Fels oder „nass“ im flachen Wasser aus. Ob beides möglich ist, entscheidet das Expeditionsteam direkt vor Ort.
- 04
Wildlife & Eis lesen
Biologen, Ornithologen, Geologen und Historiker erklären nicht nur, was zu sehen ist. Sie lesen Wind, Strömung, Tierverhalten und mögliche Kalbungszonen – und verändern den Abstand, bevor es kritisch wird.
- 05
Rückkehr & Reinigung
Nach der Tour werden Stiefel und Ausrüstung gereinigt. Erst danach geht es zurück in die warmen Innenräume. Zwischen zwei Landungsorten verhindert dieser Ablauf, dass organisches Material verschleppt wird.
Drei echte Perspektiven
Nicht nur lesen. Sehen, wie sich Expedition bewegt.
Die Videos stammen aus unserer eigenen Mediathek. Sie zeigen den Maßstab, den Wind, die kleinen Gruppen und den Wechsel zwischen Schiff, Zodiac und Land – genau die Details, die auf Hochglanzbildern fehlen.
Biosecurity · Schutz vor eingeschleppten Arten
Warum selbst ein Samen im Klettverschluss kontrolliert wird
Biosecurity schützt die isolierten Ökosysteme der Antarktis. Es geht nicht nur um saubere Stiefel: Alles, was an Land Erde, Samen, Federn oder anderes organisches Material aufnehmen kann, wird geprüft.
Ausrüstung vollständig auslegen
Stiefelprofile, Hosenaufschläge, Rucksäcke, Kamerataschen, Stativfüße, Wanderstöcke, Handschuhe und besonders Klettverschlüsse werden zugänglich gemacht.
Saugen, bürsten, nachsehen
Erde, Pflanzenreste und Samen werden mit Bürsten, Pinzetten oder Staubsaugern entfernt. Mandy und Ben erlebten diese Kontrolle nach den Landgängen als festen Teil des Expeditionstages.
Stiefel waschen & desinfizieren
Vor und nach Landungen werden Sohlen und Schäfte an der Stiefelwaschanlage gereinigt. Das Expeditionsteam gibt die Reihenfolge und das verwendete Verfahren vor.
Nichts ablegen, nichts mitnehmen
Rucksäcke bleiben möglichst am Körper, nichts wird auf den Boden gelegt, Tiere werden nicht berührt oder gefüttert. Essen und offene Getränke bleiben an Bord.
Der Check beginnt erneut
Material von einer Insel darf nicht zur nächsten gelangen. Deshalb ist die Reinigung kein einmaliges Briefing, sondern wiederholt sich entlang der gesamten Route.
Was außerdem gilt
- Abstände und Anweisungen des Expeditionsteams haben Vorrang.
- Pinguin-Highways werden freigehalten; Tiere haben immer Vorfahrt.
- Auf markierten Wegen bleiben, empfindliche Vegetation und Nester meiden.
- Keine Souvenirs aus Stein, Knochen, Federn oder Pflanzen mitnehmen.
- Vor der Reise auch eigene Outdoor-Ausrüstung gründlich reinigen.
Tierwelt & Südsommer
Die „beste“ Reisezeit hängt davon ab, was Sie erleben möchten
Frisches Eis & Balz
Frühe Saison, noch viel Schnee und Eis, Paarbildung und Nestbau. Landschaftsfotografen schätzen die klaren Flächen und die noch wenig betretenen Landestellen.
Gut für:Eis, Balz, klare LandschaftenLicht & Kükenzeit
Sehr lange Tage, geschäftige Kolonien und erste Küken. Mandy und Ben waren über Weihnachten unterwegs und erlebten Falklands, Südgeorgien und Halbinsel in einem Bogen.
Gut für:maximale Vielfalt, lange RouteWale & offeneres Wasser
Spätere Saison mit besonders guten Chancen auf intensive Walbeobachtungen. Küken werden selbstständiger, mehr Küstenabschnitte können eisfreier sein.
Gut für:Buckelwale, Orcas, Zodiac-CruisesTierbeobachtungen bleiben Naturerlebnisse und können nie garantiert werden. Route, Wetter und Eis beeinflussen jeden Reisetag.
Welche Antarktisroute passt?
Halbinsel, Südgeorgien oder tief ins Eis – der Unterschied ist größer als ein paar Reisetage
Klassische Halbinsel
Ushuaia, Drake-Passage, Südliche Shetlandinseln und Antarktische Halbinsel. Der konzentrierte Einstieg mit viel Eis, Zodiacs und Pinguinen.
- mehrere Expeditionstage an der Halbinsel
- zwei Drake-Querungen
- gut für die erste Antarktisreise
Falklands, Südgeorgien & Halbinsel
Die große Wildlife-Route, die Mandy und Ben erlebt haben. Mehr Seetage, aber auch die größte landschaftliche und biologische Spannweite.
- Felsen- und Magellanpinguine auf den Falklands
- Königspinguin-Kolonien auf Südgeorgien
- Adélies, Eis und Festlandlandung
Weddellmeer & besondere Eisrouten
Routen mit stärkerem Eisfokus, seltenen Anlandungen oder besonders weit südlichen Zielen. Eisklasse und Expeditionskonzept werden hier noch wichtiger.
- mehr Eisnavigation
- hohe Flexibilität nötig
- für Wiederholer und Polarfans
Fly-Cruise
Ein Charterflug nach King George Island kann eine Drake-Querung ersetzen. Das spart Seetage, ist aber wetterabhängig und nur begrenzt verfügbar.
- weniger Zeit auf offener See
- strenge Gepäckregeln möglich
- Flugpuffer mitdenken
Unsere ehrliche Empfehlung:
Wer ausreichend Zeit hat und Tierwelt priorisiert, erlebt auf der Kombination Falklands–Südgeorgien–Halbinsel deutlich mehr als auf der klassischen Kurzroute. Wer vor allem Eis und erste Landungen sucht, kann mit 10 bis 14 Nächten sehr glücklich werden. Entscheidend sind nicht möglichst viele Ortsnamen, sondern echte Expeditionstage.
Vier Expeditionsprofile im Auszeit-Portfolio
Hapag-Lloyd, Silversea, PONANT oder HX?
Nicht jede gute Reederei passt zu jedem Gast. Wir vergleichen Sprache, Gästezahl, Zodiac-Rotation, wissenschaftliche Tiefe, Suite-Komfort, Eisklasse und die tatsächlich ausgeschriebene Route.
Hapag-Lloyd Cruises
HANSEATIC nature, inspiration und spirit fahren mit deutschsprachiger Expeditionsexpertise, Polar Class PC6 und maximal 199 Gästen auf Antarktisreisen. Mandy und Ben reisten auf der HANSEATIC inspiration.
- deutschsprachige Lektorate
- kleine Gästezahl
- ruhiges Premiumprodukt
Silversea
Silver Endeavour verbindet Expeditionsbetrieb mit reinen Suiten und starkem persönlichem Service. Die Bordsprache ist international-englisch; je nach Tarif können Anreiseleistungen integriert sein.
- sehr hoher Suite-Komfort
- internationales Expeditionsteam
- inkludierte Leistungen genau vergleichen
PONANT
PONANT verbindet französisch geprägtes Bordleben mit Expedition. Le Commandant Charcot erweitert das Spektrum als PC2-Polareisbrecher; klassische PONANT-Expeditionsschiffe bedienen Halbinsel- und Subantarktisrouten.
- französisch-internationales Flair
- designorientiertes Bordprodukt
- Charcot für besondere Polarprogramme
HX Expeditions
HX setzt auf ein informelleres Bordgefühl, Science Programme und aktive Vermittlung. Die Schiffe unterscheiden sich deutlich in Gästezahl und Rotationslogistik – deshalb prüfen wir immer die konkrete Reise.
- wissenschaftsorientiertes Programm
- legere Atmosphäre
- Schiffsgröße und Landungsrotation vergleichen
Die Zahl, die vor der Buchung zählt
Nach IAATO-Regeln dürfen höchstens 100 Gäste gleichzeitig an einer Landungsstelle an Land gehen. Schiffe mit 201 bis 500 Gästen unterliegen zusätzlichen Einschränkungen; Schiffe mit mehr als 500 Gästen führen keine Landungen durch. Fragen Sie deshalb nach Gästezahl, Zodiac-Flotte, Rotationsplan und realistischer Zeit an Land.
Häufige Fragen
Was vor einer Antarktisreise wirklich geklärt sein sollte
Wie fit muss ich für Landungen und Zodiac-Ausfahrten sein?
Eine sportliche Spezialkondition ist für viele klassische Reisen nicht nötig. Sie sollten jedoch sicher auf bewegtem Untergrund stehen, mit Hilfe in ein Zodiac ein- und aussteigen und auf Schnee, Kies oder Fels gehen können. Länge und Anspruch einzelner Wanderungen sind freiwillig; oft gibt es eine kürzere Beobachtungsoption. Mobilitätsanforderungen unterscheiden sich je Schiff und Reise.
Was ist der Unterschied zwischen Zodiac-Cruise und Anlandung?
Bei einer Zodiac-Cruise bleibt die Gruppe im Boot und erkundet Buchten, Eisberge, Gletscherkanten oder Tierplätze vom Wasser. Bei einer Anlandung wird an einer freigegebenen Stelle ausgestiegen – trocken an Fels oder nass im flachen Wasser. Wetter, Eis und Wildlife können den Plan kurzfristig verändern.
Was wird beim Biosecurity-Check kontrolliert?
Kontrolliert werden Stiefelprofile, Hosenaufschläge, Taschen, Klettverschlüsse, Rucksäcke, Stative, Wanderstöcke und weitere Gegenstände mit Bodenkontakt. Erde, Samen und organisches Material werden entfernt; Stiefel und Ausrüstung werden nach Vorgabe gereinigt und desinfiziert. Der Ablauf wiederholt sich zwischen den Landungsstellen.
Wann ist die beste Reisezeit?
November steht stärker für frisches Eis, Balz und Nestbau. Dezember und Januar bieten sehr lange Tage und intensive Aktivität in den Kolonien. Februar und März sind besonders interessant für Walbeobachtungen. Die beste Zeit hängt deshalb von Ihrem Schwerpunkt und der gewünschten Route ab.
Wie lange dauert die große Route mit Falklands und Südgeorgien?
Typisch sind etwa 18 bis 23 Nächte an Bord. Mit Anreise über Buenos Aires und einer sinnvollen Puffernacht sollten Reisende aus Deutschland ungefähr drei Wochen oder etwas mehr einplanen. Klassische Halbinselreisen sind mit häufig 10 bis 14 Nächten deutlich kürzer.
Werden Parka und Gummistiefel gestellt?
Auf vielen Expeditionsreisen werden wasserdichte Stiefel leihweise und ein Expeditionsparka gestellt oder zur Nutzung überlassen. Die genaue Regelung, Größen und Rückgabe unterscheiden sich nach Reederei. Wir prüfen das für die konkrete Ausschreibung und ergänzen eine persönliche Packempfehlung.
Wie schlimm ist die Drake-Passage?
Sie kann ruhig oder sehr bewegt sein; vorhersagen lässt sich die einzelne Querung nicht. Moderne Expeditionsschiffe haben Stabilisatoren, Seegang bleibt dennoch spürbar. Wer empfindlich reagiert, sollte die Kabinenlage bewusst wählen und medizinische Maßnahmen vorab ärztlich klären. Fly-Cruise-Programme können eine Passage ersetzen.
Wie früh sollte ich buchen?
Für eine gute Auswahl an Route und Kabine sind 12 bis 24 Monate Vorlauf sinnvoll. Die Saison ist kurz, lange Südgeorgien-Routen sind seltener und Feiertagstermine schnell gefragt. Kurzfristige Restplätze gibt es, sie passen aber selten zu festen Urlaubsdaten oder einer bestimmten Kabinenpräferenz.
Geprüfter Faktenstand · 2026-08-28
Eigene Reiseerfahrung, ergänzt durch offizielle Regeln
Die Reportage basiert auf der 20-tägigen Reise von Mandy und Ben. Regeln zu Landungen und Biosecurity sowie Angaben zu Schiffsprofilen wurden anhand offizieller Quellen geprüft.
Quellen: IAATO, IAATO Decontamination Guidelines, Hapag-Lloyd Cruises, Silversea, PONANT und HX Expeditions. Maßgeblich bleiben die Ausschreibung und die Anweisungen des Expeditionsteams vor Ort.
Persönlich planen
Welche Antarktis möchten Sie erleben?
Halbinsel oder große Wildlife-Route, deutschsprachig oder international, kleines Schiff oder Suite-Luxus: Wir vergleichen die Reise nicht nur auf dem Papier. Mandy und Ben kennen die Abläufe aus eigener Erfahrung.