Ponant – Franzoesische Eleganz zwischen Luxus und Expedition
13 kleine Schiffe, maximal 264 Gaeste, Open Bar inklusive Champagner. Die einzige Reederei, die den Nordpol erreicht.
Was Ponant ist – und warum diese Reederei eine eigene Kategorie bildet
Ponant ist eine franzoesische Luxusreederei mit Sitz in Marseille, die mit 13 kleinen Yachten und Expeditionsschiffen fuer maximal 264 Gaeste eine Nische zwischen klassischem Luxus und Expeditionskreuzfahrt besetzt. Das Unternehmen wurde 1988 von Jean-Emmanuel Sauvee gegruendet, einem ehemaligen Offizier der franzoesischen Marine, der eine Reederei schaffen wollte, die Expedition und franzoesische Lebensart verbindet. Seit 2015 gehoert Ponant zur Artemis-Gruppe von Francois-Henri Pinault (Kering, Gucci, Balenciaga), was die finanziellen Mittel fuer den Bau neuer Schiffe erheblich erweitert hat.
Die Flotte umfasst 13 Schiffe in drei Klassen: vier Ponant Explorers (Baujahre 2010–2015, je 264 Gaeste), sechs Ponant Inspirational Ships (Baujahre 2018–2020, je 184 Gaeste) und den Le Commandant Charcot (2021, 245 Gaeste). Sechs dieser Schiffe tragen die Eisklasse PC6, der Charcot die Eisklasse PC2 – damit ist er das einzige Luxus-Kreuzfahrtschiff der Welt, das den geografischen Nordpol erreichen kann.
Die Bordsprache ist Franzoesisch und Englisch. Alle Ansagen, Vortraege und Menues werden zweisprachig gehalten. Die Crew spricht ueberwiegend Franzoesisch, kommuniziert aber routiniert auf Englisch. Deutschsprachige Gaeste kommen mit grundlegenden Englischkenntnissen problemlos zurecht. Das Publikum ist ueberwiegend franzoesisch (ca. 50 Prozent), gefolgt von Amerikanern, Briten und Deutschen.
Was Ponant von Hapag-Lloyd, Silversea oder Explora Journeys unterscheidet, ist die Kombination aus drei Faktoren: konsequent kleine Schiffe (maximal 264 Gaeste, waehrend Silversea bis 596 und Explora bis 922 Gaeste befoedern), Open Bar inklusive Champagner als Standard auf allen Schiffen, und eine Expeditionsflotte, die Orte erreicht, die kein anderer Luxusanbieter anfaehrt – allen voran den Nordpol.
Ponant ist teurer als eine Standard-Kreuzfahrt. Dafuer bekommen Sie Schiffe mit maximal 264 Gaesten, Open Bar inklusive Champagner und franzoesische Spitzenkueche. Die Kabinen sind kleiner als bei Hapag-Lloyd oder Silversea – dafuer ist das Erlebnis intimer. Ponant faehrt unter franzoesischer Flagge – die einzige Luxusreederei, die das tut – mit entsprechenden Sicherheits- und Arbeitsstandards.
Ponant auf einen Blick
- Gegruendet 1988, Sitz in Marseille
- 13 Schiffe, max. 264 Gaeste
- Open Bar inkl. Champagner
- Nordpol-Expeditionen (einziger Anbieter)
- Bordsprache FR + EN
- Franzoesische Flagge
Verfuegbare Ponant-Kreuzfahrten mit Echtzeitpreisen
Preise und Verfuegbarkeiten werden taeglich aktualisiert. Buchung zum gleichen Preis wie bei der Reederei – mit persoenlicher Beratung durch unsere Travel Designer.
✓ Gleicher Preis wie bei der Reederei · ✓ Persoenliche Beratung inklusive · ✓ Zahlung direkt an Ponant
Preise p.P. in der guenstigsten Kategorie. Verfuegbarkeit und Preise koennen sich aendern.
13 Schiffe in drei Klassen – vom Mittelmeer bis zum Nordpol
Ponant betreibt drei verschiedene Schiffsklassen, die sich in Groesse, Alter und Faehigkeiten unterscheiden. Die Wahl des richtigen Schiffs beeinflusst Ihr Reiseerlebnis erheblich – nicht jedes Schiff faehrt jede Route.
Le Commandant Charcot
Eisklasse PC2 – Weltweit einzigartigDer Le Commandant Charcot ist kein Kreuzfahrtschiff im klassischen Sinn. Er ist ein Expeditionsschiff, das Orte erreicht, die kein anderes Passagierschiff der Welt anfahren kann. Die Eisklasse PC2 bedeutet: ganzjaehrig navigierbar in schwerem Eis. Konkret heisst das: Der Charcot kann den geografischen Nordpol erreichen – 90 Grad Nord, mitten im Arktischen Ozean. Kein anderes Schiff mit Passagieren an Bord ist dazu in der Lage.
Der Antrieb kombiniert LNG (Fluessigerdgas) mit elektrischen Motoren. Im Eis kann der Charcot emissionsfrei operieren – eine technische Leistung, die beim Bau in der Werft Vard Soeviknes (Norwegen) Massstaebe gesetzt hat. An Bord befinden sich die Blue Eye Unterwasser-Lounge auf Deck 2, ein 800 m² grosser Spa-Bereich, zwei Restaurants (franzoesische Haute Cuisine auch bei minus 30 Grad Aussentemperatur) und 123 Kabinen, alle mit Meerblick.
Die Nordpol-Expeditionen starten ab Spitzbergen und dauern etwa 16 Tage. Ob der geografische Nordpol tatsaechlich erreicht wird, haengt von den Eisverhaeltnissen ab. Ponant gibt eine realistische Erfolgsquote von etwa 80 Prozent an. In der Antarktis faehrt der Charcot Routen, die andere Schiffe nicht befahren koennen: Ross-Meer, Peter-I.-Insel, tief ins Weddellmeer.
Ponant Explorers – Le Boréal, L'Austral, Le Soléal, Le Lyrial
Klassisch elegantDie vier Ponant Explorers sind die groessten und aeltesten Schiffe der Flotte. Mit 264 Gaesten und 142 Metern Laenge bieten sie mehr Platz als die neueren Inspirational Ships, aber weniger technische Innovation. Alle vier sind baugleich und wurden zwischen 2010 und 2015 in Dienst gestellt. Die Renovierungen finden im Zwei-Jahres-Rhythmus statt – das Interieur ist zeitgemaess, aber nicht mehr taufrisch.
An Bord befinden sich zwei Restaurants (Hauptrestaurant und Grill-Restaurant mit Aussenplaetzen), eine Open Bar, ein Theater, ein Spa und ein Infinity Pool am Heck. Die Explorers fahren ueberwiegend im Mittelmeer, in Nordeuropa und in den Tropen. Fuer Expeditionen in Polargebieten eignen sich die Explorers dank Eisklasse PC6 ebenfalls, werden aber seltener dafuer eingesetzt als die kleineren Inspirational Ships.
Ehrliche Einschaetzung: Die Explorers sind die guenstigste Moeglichkeit, Ponant kennenzulernen. Die Kabinen sind identisch gross wie auf den Inspirational Ships, das Essensangebot gleichwertig. Was fehlt: die Blue Eye Unterwasser-Lounge und die Marina-Plattform. Fuer einen Mittelmeer- oder Nordeuropa-Trip spielt das keine Rolle. Fuer Expeditionen wuerde ich die neueren Schiffe oder den Charcot empfehlen.
Ponant Inspirational Ships – Le Lapérouse, Le Champlain, Le Bougainville, Le Dumont d'Urville, Le Bellot, Le Jacques Cartier
Neueste GenerationDie sechs Ponant Inspirational Ships sind die vielseitigsten Schiffe der Flotte. Mit nur 184 Gaesten sind sie kleiner als die Explorers, aber technisch deutlich fortschrittlicher. Alle sechs verfuegen ueber die Blue Eye Unterwasser-Lounge – zwei grosse Bullaugen unter der Wasserlinie und Unterwassermikrofone, die Walgesaenge und Meeresgeraeusche in Echtzeit uebertragen. Das Konzept ist weltweit einzigartig auf Kreuzfahrtschiffen.
Die Marina-Plattform am Heck oeffnet sich auf Meeresniveau und ermoeglicht Wassersport direkt vom Schiff: Kajakfahren, Stand-up-Paddling, Schnorcheln und Schwimmen im offenen Meer. Diese Plattform funktioniert nur in ruhigen Gewaessern – im Mittelmeer, in den Tropen und in geschuetzten Buchten. In Polargebieten bleibt sie geschlossen.
Der Infinity Pool am Heck, das Open-Air-Restaurant und die kompakte aber hochwertige Spa-Anlage machen die Inspirational Ships zur besten Wahl fuer Gaeste, die Ponant auf einer Expeditionsroute kennenlernen moechten. Die Schiffe werden ueberwiegend in Polargebieten, in der Suedsee und in Suedostasien eingesetzt. 92 Kabinen, alle mit Balkon, zwischen 18 und 115 m².
| Merkmal | Charcot | Explorers | Inspirational |
|---|---|---|---|
| Baujahr | 2021 | 2010–2015 | 2018–2020 |
| Gaeste | 245 | 264 | 184 |
| Laenge | 150 m | 142 m | 131 m |
| Eisklasse | PC2 | PC6 | PC6 |
| Blue Eye | Ja | Nein | Ja |
| Marina-Plattform | Nein | Nein | Ja |
| Nordpol moeglich | Ja | Nein | Nein |
| Preis ab (10 Tage) | ab 12.000 € | ab 4.000 € | ab 5.000 € |
| Ideal fuer | Polar-Expeditionen, Nordpol | Mittelmeer, Nordeuropa, Tropen | Expedition + Luxus, Suedsee |
Nicht jedes Schiff faehrt jede Route. Die Zuordnung steht 12 bis 18 Monate im Voraus fest. Unsere Travel Designer kennen den aktuellen Einsatzplan und beraten Sie, welches Schiff fuer Ihre Wunschroute verfuegbar ist.
Von der Stateroom bis zur Owner’s Suite – jede Kategorie im Detail
Ponant bietet auf allen Schiffen vier bis fuenf Kabinenkategorien. Die Groessen variieren je nach Schiffsklasse, aber das Grundprinzip ist einheitlich: franzoesisches Design, hochwertige Materialien und durchdachte Grundrisse. Alle Kabinen verfuegen ueber Meerblick – Innenkabinen gibt es bei Ponant nicht.
Stateroom & Deluxe Stateroom
Die Staterooms auf den Inspirational Ships messen 18 bis 22 Quadratmeter, auf den Explorers 18 bis 20 Quadratmeter. Alle verfuegen ueber ein franzoesisches Balkonfenster oder einen privaten Balkon, ein Doppelbett (umwandelbar in Einzelbetten), ein Marmor-Badezimmer mit Regendusche und Hermes-Pflegeprodukten sowie Klimaanlage, Safe, Minibar und Flachbildfernseher. Die Deluxe-Variante bietet zusaetzlich einen separaten Sitzbereich und bis zu 25 Quadratmeter Wohnflaeche.
Ehrliche Einschaetzung: Die Staterooms sind kleiner als vergleichbare Kabinen bei Hapag-Lloyd (ab 28 m²) oder Silversea (ab 33 m²). Dafuer zahlen Sie bei Ponant weniger und bekommen Open Bar, Champagner und Zodiac-Ausfluege inklusive. Fuer Gaeste, die ohnehin den ganzen Tag unterwegs sind – auf Deck, an Land, im Restaurant – reicht die Kabine voellig aus.
Prestige Suite
Die Prestige Suiten bieten 30 bis 45 Quadratmeter, einen separaten Wohn- und Schlafbereich, begehbaren Kleiderschrank, privaten Balkon und persoenlichen Butler-Service auf Wunsch. Das Badezimmer ist groesser als in den Staterooms und verfuegt ueber eine separate Badewanne (auf ausgewaehlten Schiffen). Diese Kategorie ist der Sweet Spot fuer Gaeste, die Komfort schaetzen, aber nicht die hoechste Preiskategorie waehlen moechten.
Auf dem Charcot heissen die Prestige Suiten «Prestige Stateroom Deck 6/7» und messen bis zu 45 m² – grosszuegiger als auf den Inspirational Ships. Der Unterschied zur Owner’s Suite liegt im Platz und im Butler-Service, nicht in der Grundausstattung.
Privilege Suite & Grand Privilege Suite
Die Privilege Suiten bieten 38 bis 60 Quadratmeter mit separatem Wohnzimmer, Essbbereich, privatem Balkon und Butler-Service. Auf dem Charcot erreicht die Grand Privilege Suite bis zu 69 Quadratmeter mit separatem Schlafzimmer, Walk-in-Closet und einem grosszuegigen Balkon mit Meerblick. Diese Suiten liegen auf den oberen Decks und bieten die besten Aussichten an Bord.
Fuer Gaeste, die auf einer Nordpol-Expedition oder tiefen Antarktis-Reise einen Rueckzugsort auf hoechstem Niveau suchen, ist die Grand Privilege Suite die richtige Wahl. Sie kombiniert Platz, Privatsphaere und Premium-Service – ohne die Exklusivitaet (und den Preis) der Owner’s Suite.
Owner’s Suite
Die Owner’s Suite ist die hoechste Kategorie auf jedem Ponant-Schiff. Auf den Inspirational Ships misst sie 86 Quadratmeter, auf dem Charcot 115 Quadratmeter. Sie umfasst ein separates Wohn- und Esszimmer, Schlafzimmer mit King-Size-Bett, begehbaren Kleiderschrank, Badezimmer mit freistehender Badewanne und einen grosszuegigen privaten Balkon. Der persoenliche Butler steht rund um die Uhr zur Verfuegung.
Realistisch betrachtet: Die Owner’s Suite lohnt sich vor allem auf laengeren Reisen (ab 14 Tagen) und auf dem Charcot, wo die extremen Bedingungen draussen den Rueckzugsort drinnen umso wertvoller machen. Auf einer kurzen Mittelmeerfahrt reicht die Prestige Suite vollkommen aus – Sie verbringen die meiste Zeit ohnehin an Deck oder an Land.
Franzoesische Kueche auf See – vom Fruehstueck bis zum Galadinner
Die Gastronomie ist einer der staerksten Differenzierungsfaktoren von Ponant. Was Sie an Bord essen und trinken, steht im direkten Vergleich mit gehobenen Restaurants an Land. Das ist kein Marketing-Versprechen, sondern messbarer Standard.
Ducasse-Beratung & franzoesische Spitzenkueche
Ponant arbeitet seit 2019 mit dem Kochkollektiv von Alain Ducasse zusammen – einem der weltweit am hoechsten dekorierten Koecche (21 Michelin-Sterne ueber seine Karriere). Die Zusammenarbeit betrifft nicht einzelne Gerichte, sondern das gesamte kulinarische Konzept: Menuestruktur, Zutatenbeschaffung, Kochtechniken und Praesentation. Die Koecche an Bord werden von Ducasse-Mitarbeitern geschult und die Menues saisonal angepasst.
Das Hauptrestaurant serviert abends ein mehrgaengiges Menue im franzoesischen Stil: Amuse-Bouche, Vorspeise, Fischgang, Hauptgang, Kaese (eine echte Kaeseplatte, kein Alibi-Stueck), Dessert. Die Portionen sind franzoesisch – elegant, nicht ueberwaeltigend. Die Zutaten werden an den Anlaufhaefen frisch aufgenommen: Fisch in Norwegen, Meeresfruchte auf den Seychellen, Rindfleisch in Argentinien.
Das Grill-Restaurant (auf den Explorers und Inspirational Ships) bietet eine legere Alternative: gegrillten Fisch und Fleisch, Salate, Meeresfruchte und eine Tagessuppe. Im Vergleich zum Hauptrestaurant ist die Atmosphaere lockerer, die Kueche weniger formell, aber qualitativ auf demselben Niveau. Auf dem Charcot gibt es zusaetzlich das Restaurant Nuna mit arktischen und nordischen Spezialitaeten – Rentier, Kabeljau, arktische Beeren.
Fruehstueck und Mittagessen werden als Buffet serviert – mit einer Qualitaet, die sich von typischen Schiffsbuffets deutlich abhebt. Frische Patisserie, mehrere Eiervarianten, franzoesische Kaese- und Wurstauswahl, hausgemachtes Brot. Der Nachmittagstee umfasst Petits Fours, Tartelettes und franzoesische Gebaeckspezialitaeten.
Kulinarik-Highlights
- Ducasse-beratene Kueche auf allen Schiffen
- Mehrgaengige Abendmenues im franzoesischen Stil
- Saisonale Zutaten von den Anlaufhaefen
- Grill-Restaurant als legere Alternative
- Nuna-Restaurant auf dem Charcot (arktische Kueche)
- Patisserie und Nachmittagstee taeglich
- Franzoesische Kaeseplatte bei jedem Dinner
- Sonderveranstaltungen: Weinverkostungen, Kochkurse
Was bei Ponant inklusive ist – und was nicht
Ponant positioniert sich als All-Inclusive-Reederei, aber «All Inclusive» hat bei jeder Reederei eine andere Bedeutung. Hier die ehrliche Aufschluesselung, damit Sie keine Ueberraschungen erleben.
Im Preis enthalten
- Open Bar: Spirituosen, Cocktails, Bier, Softdrinks, Mineralwasser, Kaffee und Tee – ganztaegig, in allen Bars und Restaurants
- Weine und Champagner zu allen Mahlzeiten (Veuve Clicquot als Standard-Champagner)
- Alle Mahlzeiten: Fruehstueck, Mittagessen, Nachmittagstee, Abendessen, Mitternachtssnack
- 24-Stunden-Zimmerservice (Grundmenue)
- Zodiac-Ausfluege und Landgaenge mit Expeditionsteam
- Wissenschaftliche Vortraege und Expeditionsprogramm
- Wassersportequipment von der Marina-Plattform (Kajak, SUP – nur Inspirational Ships)
- Entertainment: Konzerte, Vortraege, Filmvorfuehrungen
- Wifi an Bord (Basis-Speed; fuer Streaming nicht ausreichend)
- Trinkgelder (seit 2023 im Preis enthalten)
- Steuern und Hafengebuehren
Nicht enthalten / Aufpreis
- Premium-Weine und Champagner ueber den Standard hinaus (Weinkarte mit Aufpreis)
- Spa-Behandlungen und Massagen
- Waescheservice
- Premium-Wifi (schnelleres Internet fuer Streaming und Videocalls)
- Optionale Ausfluege an Land (z.B. Helikopterfluege, private Guides, Hundeschlitten)
- An- und Abreise (Fluege, Hotels, Transfers)
- Reiseversicherung
- Boutique-Einkaeufe an Bord
Vergleich: Was heisst «inklusive» bei der Konkurrenz?
Hapag-Lloyd Cruises: Open Bar und Zodiac-Ausfluege inklusive, Trinkgelder ebenfalls. Groessere Kabinen, aber weniger Schiffe und keine Nordpol-Option. Mehr zu Hapag-Lloyd →
Silversea: All-Inclusive mit Open Bar, Butler-Service ab der Suite, WLAN und Trinkgeldern. Groessere Schiffe (bis 596 Gaeste), mehr Kabinenkategorien. Mehr zu Silversea →
Explora Journeys: All-Inclusive mit Premium-Spirituosen, WLAN, Trinkgeldern und einigen Landausfluegen. Deutlich groessere Schiffe (bis 922 Gaeste), modernere Ausstattung, aber keine Expeditionen.
Ueber 400 Destinationen – von den Polen bis in die Tropen
Ponant faehrt mehr Destinationen als jede andere Luxus-Expeditionsreederei. Die Strecken lassen sich in vier grosse Reisewelten gliedern, die jeweils eigene Saisonzeiten, Schiffszuordnungen und Charakteristiken haben.
Antarktis – Die letzte Wildnis
Die Antarktis-Expeditionen von Ponant starten zwischen November und Maerz ab Ushuaia (Argentinien). Die klassische Route fuehrt zur Antarktischen Halbinsel – 10 bis 14 Naechte mit Le Boréal, Le Lyrial oder einem Inspirational Ship. Sie erleben Zodiac-Fahrten zwischen Eisbergen, Pinguinkolonien, Walbeobachtung und Anlandungen auf dem antarktischen Festland.
Der Charcot geht tiefer: Ross-Meer, Peter-I.-Insel, Weddellmeer und die suedlichsten Regionen, die ein Passagierschiff erreichen kann. Diese Routen dauern 15 bis 30 Tage und sind die teuersten im Ponant-Programm (ab 20.000 Euro pro Person). Dafuer sehen Sie Gebiete, die selbst erfahrene Expeditionsreisende selten zu Gesicht bekommen.
Arktis, Spitzbergen & Nordpol
Die Arktis-Routen laufen von Mai bis September. Spitzbergen-Umrundungen (8–12 Naechte) sind das Kernprodukt: Eisbaeren, Walrosse, Gletscher und 24-Stunden-Tageslicht. Groenland-Passagen kombinieren Kultur (Inuit-Siedlungen) mit Natur (Eisfjorde, Wale). Island-Routen verbinden vulkanische Landschaften mit Meeresklippen voller Papageientaucher.
Die Nordpol-Expedition mit dem Charcot ist das Kronjuwel: 16 Tage ab/bis Spitzbergen, Ziel 90°N. Ob der Nordpol erreicht wird, haengt von den Eisverhaeltnissen ab – Ponant gibt eine Erfolgsquote von ca. 80 Prozent an. Der Preis: ab 30.000 Euro pro Person. Kein anderer Anbieter kann diese Reise anbieten.
Suedsee, Seychellen & Indischer Ozean
In den Wintermonaten der Nordhalbkugel positioniert Ponant Schiffe in warmen Gewaessern. Die Suedsee-Routen fuehren durch Polynesien, Melanesien und Mikronesien – abgelegene Inseln, die nur mit kleinen Schiffen erreichbar sind. Tauchen, Schnorcheln, Begegnungen mit lokalen Gemeinschaften und tropische Kuesten praegen diese Reisen.
Die Seychellen-Routen (7–10 Naechte) gehoeren zu den kuerzesten und beliebtesten im Programm. Die Inspirational Ships ankern vor unbewohnten Inseln, die Marina-Plattform oeffnet sich fuer Wassersport direkt vom Schiff. Abends franzoesische Kueche unter Sternen. Diese Routen sind ideal fuer Ponant-Einsteiger, die die Reederei kennenlernen moechten, ohne gleich eine Polarexpedition zu buchen.
Mittelmeer, Nordeuropa & Fernziele
Die Explorers und Inspirational Ships fahren im Sommer Mittelmeer-Routen (Adria, Aegaeis, Dalmatien, Korsika), Nordeuropa (Norwegen, Schottland, Ostsee) und im Herbst Uebergangsfahrten nach Westafrika, in die Karibik oder nach Suedamerika. Diese Routen sind preislich zuegaenglicher als die Polarexpeditionen (ab 4.000 Euro fuer 7 Naechte) und zeigen eine andere Seite von Ponant: franzoesische Boutique-Kreuzfahrt statt Expedition.
Der Vorteil kleiner Schiffe wird hier besonders deutlich: Ponant ankert direkt vor Portofino, faehrt durch den Kanal von Korinth, legt in Haefen an, die fuer groessere Schiffe gesperrt sind. Die Erfahrung ist intimer und naeher an Land als auf einem 3.000-Gaeste-Schiff – und die Open Bar sorgt dafuer, dass der Sundowner an Deck zum taegglichen Ritual wird.
Tipp: Die richtige Saison fuer Ihre Ponant-Reise
Antarktis: November bis Maerz (Suedsommer). Dezember/Januar fuer Pinguinkueken und laengstes Tageslicht. Arktis/Spitzbergen: Juni bis August. Juli fuer Mitternachtssonne und Eisbaeren. Nordpol: Nur im Juli/August moeglich. Suedsee/Seychellen: Oktober bis April. Mittelmeer: April bis Oktober. Nordeuropa: Mai bis September.
Unsere Travel Designer kennen die optimalen Reisefenster und beraten Sie, welche Saison fuer Ihre Wunschroute die besten Bedingungen bietet.
Ponant im Vergleich – ehrlich und ungeschoent
Ponant ist nicht fuer jeden die richtige Wahl. Die folgende Tabelle zeigt, wo Ponant staerker und wo schwaecher ist als die direkten Wettbewerber im Luxus- und Expeditionssegment. Unsere Travel Designer beraten Sie ehrlich – auch wenn das bedeutet, eine andere Reederei zu empfehlen.
| Kriterium | Ponant | Hapag-Lloyd | Silversea | Explora Journeys |
|---|---|---|---|---|
| Schiffsgroesse | 184–264 Gaeste | 230–500 Gaeste | 296–596 Gaeste | 922 Gaeste |
| Anzahl Schiffe | 13 | 5 | 12 | 4 (bis 2028) |
| Kabinen ab | 18 m² | 28 m² | 33 m² | 35 m² |
| Open Bar | Ja, inkl. Champagner | Ja, inkl. Champagner | Ja, inkl. Premium | Ja, inkl. Premium |
| Nordpol moeglich | Ja (Charcot) | Nein | Nein | Nein |
| Eisklasse max. | PC2 | PC6 | 1A | Keine |
| Bordsprache | FR + EN | DE + EN | EN | EN + Multilingual |
| Deutschsprachig | Eingeschraenkt | Vollstaendig | Eingeschraenkt | Eingeschraenkt |
| Trinkgelder inkl. | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Preis 10 Tage ab | 4.000 € | 5.500 € | 6.000 € | 5.000 € |
| Staerke | Franz. Kueche, kleine Schiffe, Nordpol | Deutsche Sprache, Expeditions-Expertise | Grosse Auswahl, Butler ab Suite | Modernste Schiffe, Design |
| Schwaeche | Kleine Kabinen, wenig Deutsch | Wenige Schiffe, hohe Preise | Groessere Schiffe, weniger intim | Keine Expedition |
Dieser Vergleich basiert auf unserer Beratungserfahrung seit 2010. Jede Reederei hat ihre Zielgruppe und Staerken. Im Design-Call klaeren wir gemeinsam, welche Reederei zu Ihren Erwartungen passt.
Ponant & National Geographic – Expedition mit wissenschaftlicher Tiefe
Ponant ist seit 2019 offizieller Partner von National Geographic Expeditions. Auf ausgewaehlten Abfahrten begleiten National-Geographic-Experten, Fotografen und Meeresbiologen die Gaeste. Die Vortraege finden abends im Theater statt, die Foto-Workshops tagsueeber an Deck oder bei Zodiac-Ausfluegen. Die Partnerschaft geht ueber Marketing hinaus: National Geographic waehlt die Experten persoenlich aus und bestimmt die wissenschaftlichen Schwerpunkte jeder Route.
Die National-Geographic-Abfahrten sind nicht teurer als regulaere Ponant-Reisen derselben Route. Der Unterschied liegt im Programm, nicht im Preis. Gaeste erhalten nach der Reise ein National-Geographic-Expeditionszertifikat und Zugang zu einer exklusiven Community ehemaliger Teilnehmer.
Fuer Gaeste, die nicht nur sehen, sondern verstehen moechten: Diese Partnerschaft macht den Unterschied. Unsere Travel Designer koennen Ihnen gezielt National-Geographic-Abfahrten empfehlen und erlaeutern, welche Experten auf welcher Route an Bord sein werden.
Vorteile der Partnerschaft
- National-Geographic-Experten an Bord
- Exklusive Foto-Workshops mit Profis
- Wissenschaftliche Vortraege und Lektorate
- Zugang zu exklusiven Expeditionszielen
- National-Geographic-Zertifikat nach der Reise
- Kein Aufpreis gegenueber regulaeren Abfahrten
Meine persoenliche Ponant-Einschaetzung – Ben, Gruender von Auszeit
Ponant ist die Reederei fuer Gaeste, die franzoesische Lebensart und Expedition in Kombination suchen. Die Kueche ist auf Expeditionsschiffen unerreicht – kein anderer Anbieter kommt an das kulinarische Niveau heran, das Ponant dank der Ducasse-Zusammenarbeit bietet. Die Open Bar mit Champagner als Standard ist ein echtes Plus, das den Aufenthalt an Bord entspannter macht als bei Reedereien, wo jedes Glas extra berechnet wird.
Die Schiffe sind kleiner als bei der Konkurrenz – das ist Staerke und Schwaeche zugleich. Klein heisst: intimere Atmosphaere, Zugang zu Haefen und Kuestenabschnitten, die groessere Schiffe nicht erreichen, und ein persoenlicherer Service. Klein heisst aber auch: weniger Platz in den Kabinen. Wer geraeumige Suiten mit 40+ Quadratmetern als Standard erwartet, wird bei Hapag-Lloyd oder Silversea besser bedient. Wer bereit ist, zugunsten des Erlebnisses an Bord und draussen kleinere Kabinen zu akzeptieren, wird bei Ponant gluecklich.
Die Bordsprache ist ein Thema, das Sie realistisch einschaetzen sollten. Ponant ist eine franzoesische Reederei. Die Crew spricht Franzoesisch und Englisch, deutschsprachige Betreuung gibt es nur auf einzelnen Abfahrten mit deutschem Lektor. Wenn Sie grundlegende Englischkenntnisse mitbringen, kommen Sie problemlos zurecht. Wenn Sie eine vollstaendig deutschsprachige Reise wuenschen, empfehle ich Hapag-Lloyd.
Der Charcot ist eine Klasse fuer sich. Wenn Sie den Nordpol oder die tiefste Antarktis erleben moechten, gibt es keine Alternative – weltweit nicht. Der Preis ist hoch (ab 12.000 Euro fuer die Antarktis, ab 30.000 Euro fuer den Nordpol), aber das Erlebnis ist einzigartig. Ich empfehle den Charcot Gaesten, die bereits Expeditionserfahrung haben und wissen, was sie erwartet: Eisfahrt, Zodiac-Touren bei jedem Wetter, wissenschaftliche Vortraege statt Animation.
Mein Geheimtipp: Die Seychellen-Routen mit den Inspirational Ships. 7 bis 10 Naechte, ueberschaubarer Preis (ab 5.000 Euro), fantastische Kueche, Marina-Plattform fuer Wassersport direkt vom Schiff und eine Kombination aus Ruhe und Abenteuer, die auf groesseren Schiffen nicht moeglich ist. Ideal als Einstieg in die Ponant-Welt.
Meine Top-Empfehlungen
- Seychellen mit Inspirational Ship (Ponant-Einstieg)
- Spitzbergen-Umrundung im Juli (Eisbaeren + Mitternachtssonne)
- Charcot Antarktis-Deep fuer erfahrene Expeditionsreisende
- Mittelmeer mit Explorer im Fruehsommer (preiswertester Einstieg)
Haeufige Fragen zu Ponant – ehrlich beantwortet
Was macht Ponant als Reederei besonders?
Ponant ist die einzige franzoesische Luxus-Expeditionsreederei. Die Kombination aus konsequent kleinen Schiffen (max. 264 Gaeste), franzoesischer Spitzenkueche mit Ducasse-Beratung, Open Bar inklusive Champagner und dem weltweit einzigen Luxus-Eisbrecher (Le Commandant Charcot) ist einzigartig am Markt. Kein anderer Anbieter verbindet Expedition und franzoesisches Savoir-vivre auf diesem Niveau.
Was ist das Besondere am Le Commandant Charcot?
Der Charcot ist das einzige Luxus-Kreuzfahrtschiff der Welt mit Eisbrecherklasse PC2 und LNG-Hybridantrieb. Er kann den geografischen Nordpol (90°N) erreichen und faehrt in der Antarktis Routen, die kein anderes Passagierschiff befahren kann: Ross-Meer, Peter-I.-Insel, tiefes Weddellmeer. An Bord: 245 Gaeste, Blue Eye Unterwasser-Lounge, franzoesische Haute Cuisine, 800 m² Spa.
Charcot Expedition anfragen →Wie gross sind die Ponant-Schiffe und Kabinen?
Die Inspirational Ships nehmen 184 Gaeste mit (92 Kabinen, ab 18 m²), die Explorers 264 Gaeste (132 Kabinen, ab 18 m²) und der Charcot 245 Gaeste (123 Kabinen, ab 22 m²). Die Standardkabinen sind kleiner als bei Hapag-Lloyd (ab 28 m²) oder Silversea (ab 33 m²). Die Suiten reichen bis zu 115 m² (Owner’s Suite auf dem Charcot). Alle Kabinen haben Meerblick – Innenkabinen gibt es bei Ponant nicht.
Was ist bei Ponant alles inklusive?
Im Preis enthalten: Open Bar ganztaegig (Spirituosen, Cocktails, Bier, Softdrinks), Weine und Champagner zu allen Mahlzeiten, alle Mahlzeiten, Zodiac-Ausfluege und Landgaenge, wissenschaftliche Vortraege, Basis-WLAN, Trinkgelder, Hafengebuehren und Wassersportequipment (auf Inspirational Ships). Nicht enthalten: Spa-Behandlungen, Premium-Weine ueber Standard, An-/Abreise, Premium-WLAN, optionale Landausfluege und Reiseversicherung.
Welche Sprache wird an Bord gesprochen?
Die Bordsprache ist Franzoesisch und Englisch. Alle Ansagen, Vortraege und Menues sind zweisprachig. Franzoesischkenntnisse sind nicht notwendig – mit grundlegenden Englischkenntnissen kommen Sie ueberall zurecht. Auf einzelnen Abfahrten ist ein deutschsprachiger Lektor an Bord. Wenn Sie eine vollstaendig deutschsprachige Reise wuenschen, empfehlen wir Hapag-Lloyd.
Brauche ich Vorerfahrung fuer eine Ponant-Expedition?
Fuer die meisten Ponant-Routen brauchen Sie keine Expeditionserfahrung. Spitzbergen-Umrundungen, Antarktische Halbinsel und Seychellen sind fuer Einsteiger geeignet. Das Expeditionsteam bereitet Sie auf jeden Zodiac-Ausflug vor. Fuer die extremeren Charcot-Routen (Nordpol, tiefe Antarktis) empfehlen wir vorherige Expeditionserfahrung – nicht wegen der koerperlichen Anforderungen, sondern weil Sie dann wissen, was Sie auf Seetagen und bei Planaenderungen erwartet.
Was kostet eine Ponant-Kreuzfahrt?
Orientierungswerte: Mittelmeer ab 4.000 Euro (7 Naechte), Spitzbergen ab 6.000 Euro (10 Naechte), Antarktis-Halbinsel ab 8.000 Euro (10 Naechte), Charcot-Antarktis ab 12.000 Euro (16 Naechte), Nordpol ab 30.000 Euro (16 Naechte). Alle Preise pro Person inklusive Open Bar, Mahlzeiten und Expeditionsprogramm, ohne An-/Abreise. Aktuelle Preise finden Sie in unseren Angeboten.
Kann ich Ponant-Reisen mit Vor- und Nachprogramm kombinieren?
Ja, und wir empfehlen das ausdruecklich. Gerade bei weiter entfernten Zielen wie Antarktis, Suedsee oder Seychellen ist eine Verlaengerung sinnvoll. Wir entwickeln massgeschneiderte Bausteine – von Stadthotels bis zu Lodges. Schauen Sie in unsere Rubrik Luxus an Land fuer Inspiration.
Was ist die Blue Eye Unterwasser-Lounge?
Die Blue Eye ist ein Raum unter der Wasserlinie auf Deck 2, ausgestattet mit zwei grossen Bullaugen und Hydrophonen. Sie koennen die Unterwasserwelt direkt beobachten und ueber Lautsprecher die Geraeusche des Ozeans hoeren – Walgesaenge, Delphinrufe, das Knirschen von Eis. Vorhanden auf allen sechs Inspirational Ships und dem Charcot, nicht auf den Explorers. Es gibt keine vergleichbare Einrichtung auf anderen Kreuzfahrtschiffen.
Warum ueber Auszeit buchen und nicht direkt bei Ponant?
Der Preis ist identisch – Ponant garantiert Preisparitaet. Der Unterschied: deutschsprachige Beratung von Travel Designern, die Ponant-Schiffe persoenlich kennen, ehrliche Vergleiche mit Hapag-Lloyd, Silversea und Explora Journeys, Hilfe bei Fluegen, Hotels und Landprogrammen, und ein fester Ansprechpartner vor, waehrend und nach der Reise. Zahlung direkt an Ponant.
Was unsere Gaeste ueber Ponant sagen
«Le Commandant Charcot zum Nordpol war das eindrucksvollste Reiseerlebnis unseres Lebens. Als wir 90 Grad Nord erreicht haben und auf dem Eis standen, war alles andere unwichtig. Die Kueche an Bord war spektakulaer – dass man in der Arktis so essen kann, haetten wir nicht fuer moeglich gehalten. Das Team von Auszeit hat uns hervorragend beraten und die Vorfreude durch detaillierte Briefings noch gesteigert.»
«Wir wollten eine Kreuzfahrt, die nicht nach Kreuzfahrt aussieht. Le Bougainville auf den Seychellen war genau das: klein, ruhig, franzoesisch. Die Marina-Plattform war fantastisch – morgens Kajak, nachmittags Schnorcheln, abends ein Galadinner. Die Kabine war kleiner als erwartet, aber das war uns egal. Wir waren fast nie drin. Absolut empfehlenswert fuer alle, die Ponant kennenlernen moechten.»
«Als Fotografin war die Spitzbergen-Umrundung mit dem Expeditionsteam und dem National-Geographic-Fotografen ein Traum. Die Zodiac-Touren direkt zu den Eisbaeren, die Lichtstimmungen der Mitternachtssonne und die Expertise an Bord – alles hat gestimmt. Das Essen war ueberragend, die Atmosphaere an Bord angenehm unaufdringlich. Silke von Auszeit hat die Reise perfekt geplant, inkl. zwei Naechte Tromsoe vorher.»
«Wir hatten vorher Hapag-Lloyd und Silversea getestet. Ponant ist anders: kleiner, franzoesischer, weniger formell. Die Kueche war die beste unserer bisherigen Seereisen. Der Champagner floss wirklich den ganzen Tag, ohne dass es je aufdringlich wirkte. Die Antarktis-Halbinsel mit Le Lyrial war ein perfektes Gleichgewicht aus Abenteuer und Komfort. Einzig die Kabine war enger als gewohnt – aber an Deck war umso mehr Platz.»
Ihre Ponant-Reise beginnt mit einem Gespraech
Ob Nordpol-Expedition, Spitzbergen-Umrundung, Seychellen-Boutique-Cruise oder Mittelmeer-Route – unsere Travel Designer kennen die Ponant-Flotte persoenlich und beraten Sie ehrlich und ohne Zeitdruck. Im Design-Call klaeren wir gemeinsam, welches Schiff, welche Route und welche Kabine zu Ihren Erwartungen passen.
✓ Gleicher Preis wie bei der Reederei · ✓ Persoenliche Beratung inklusive · ✓ Zahlung direkt an Ponant
Zuletzt aktualisiert: Maerz 2026