Ältere Generation
Die Sphinx- und Vorgänger-Baureihen. Kompakter, mit klassischem AIDA-Konzept. Für alle, die ein überschaubareres Schiff bevorzugen.
Hyperion-Klasse mit Patio-Konzept unter der Glaskuppel: Infinity-Pools, gläserner Skywalk und viel Platz. Das Schwesterschiff der AIDAprima — vertraut und rundum durchdacht.

Klären wir das gleich: Die AIDAperla ist kein Einzelstück. Sie ist das Schwesterschiff der AIDAprima — beide gehören zur Hyperion-Klasse, gebaut bei Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki. Wer die eine kennt, kennt im Grunde auch die andere: gleiches Layout, gleiches Patio-Konzept, gleiche Größenordnung.
Was die AIDAperla ausmacht: das Patio — ein überdachter Innenbereich unter einer riesigen Glaskuppel mit Infinity-Pools, Bars und dem gläsernen Skywalk, der über die Bordwand hinausragt. Das ist das Herzstück der Hyperion-Klasse und macht das Schiff auch bei kühlerem Wetter im Norden nutzbar. Genau deshalb fährt die AIDAperla ganzjährig — Mittelmeer, Nordeuropa und gelegentlich Transatlantik.
Sie ist ein klassisches AIDA-Schiff im Casual-Segment: Vollpension, lockeres Buffet-Konzept, viel Familie, viel Entertainment. Getränke und À-la-carte-Spezialitäten sind extra — anders als bei einem „Alles-Inklusive"-Modell. Wenn Sie das entspannte, unkomplizierte AIDA-Gefühl mögen und den Trubel eines großen Schiffs nicht scheuen, sind Sie hier richtig.
Wenn Sie ein kleineres, ruhigeres Schiff oder ein Premium-Alles-Inklusive-Konzept suchen — dann ist die AIDAperla nicht Ihr Schiff. In der Reisemanufaktur ordnen wir das ehrlich für Sie ein. Wenn Sie unsicher sind, klären wir das in einem Design-Call — ohne Verkaufsdruck.
Gleicher Preis wie direkt bei der Reederei – mit persönlicher Beratung.
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Alle Preise pro Person bei Doppelbelegung, inkl. Steuern und Hafengebühren. Endpreis abhängig von Kabinenwahl und Verfügbarkeit. Auszeit vermittelt als Reisemanufaktur – Vertragspartner ist die jeweilige Reederei.
AIDA fährt eine große Flotte über mehrere Baureihen. Die AIDAperla gehört zur Hyperion-Klasse. Hier die Einordnung für Schnellentschlossene.
Die Sphinx- und Vorgänger-Baureihen. Kompakter, mit klassischem AIDA-Konzept. Für alle, die ein überschaubareres Schiff bevorzugen.
Hyperion-Klasse (2017). 3.286 Passagiere, 18 Restaurants, 12 Bars, 18 Decks. Das Patio-Konzept mit Glaskuppel, Infinity-Pools und Skywalk. Ganzjährig einsetzbar.
Die jüngeren Schiffe mit LNG-Antrieb. Noch größer, mit weiterentwickeltem Konzept und modernster Technik. Für alle, die das aktuellste AIDA-Erlebnis suchen.
Die AIDAperla ist auf Vielfalt ausgelegt: 18 Restaurants und Bistros, 12 Bars, sieben Pools und ein 3.100 m² großer Spa-Bereich. Herzstück ist das Patio unter der Glaskuppel.
Von der kompakten Innenkabine bis zur Deluxe-Suite mit privatem Sonnendeck. Eine Auswahl mit Bild, die vollständige Übersicht als Tabelle.

Kompakt und preiswert. Gut für alle, die wenig in der Kabine sind und viel an Bord erleben wollen.

Panoramafenster mit Blick aufs Meer, sonst wie die Innenkabine. Für alle, denen Tageslicht wichtig ist.

Eigener Balkon mit Tisch und Stühlen. Der Sweet Spot für die meisten Reisenden.

Besondere Lage am Patiodeck mit viel Licht und kurzer Distanz zum geschützten Patio-Bereich.
| Kategorie | Typ | Beschreibung |
|---|---|---|
| Innenkabine | Innen | Kompakt und preiswert. Gut für alle, die wenig in der Kabine sind und viel an Bord erleben. |
| Meerblickkabine | Außen | Panoramafenster mit Blick aufs Meer, sonst wie die Innenkabine. Für alle, denen Tageslicht wichtig ist. |
| Verandakabine | Balkon | Eigener Balkon mit Tisch und Stühlen. Der Sweet Spot für die meisten Reisenden. |
| Verandakabine Komfort | Balkon | Wie die Verandakabine, mit zusätzlichem Komfort und meist besserer Lage an Bord. |
| Panorama-Verandakabine am Patiodeck | Balkon · Patio | Am Patiodeck mit Blick ins geschützte Innere unter der Glaskuppel. Besondere Lage. |
| Verandakabine Deluxe mit Loggia | Balkon · Loggia | Größere Kabine mit geschützter Loggia statt offenem Balkon. Wettergeschützt draußen sitzen. |
| Junior-Suite mit Loggia | Junior-Suite | Erste Suiten-Stufe mit geschützter Loggia und mehr Platz. |
| Junior-Suite mit Veranda | Junior-Suite | Wie die Junior-Suite mit Loggia, aber mit offenem Balkon. |
| Panorama-Suite am Patiodeck | Suite · Patio | Suite mit Blick ins Patio unter der Glaskuppel. Eine der besonderen Lagen an Bord. |
| Suite mit privatem Sonnendeck | Suite | Mehr Platz, private Außenfläche zum Sonnenbaden. Ruhiger und exklusiver. |
| Premium-Suite mit privatem Sonnendeck | Top-Suite | Großzügiger geschnitten mit privatem Sonnendeck. Gehobenes Segment. |
| Deluxe-Suite mit privatem Sonnendeck | Top-Suite | Die Top-Kategorie mit maximalem Platz und privatem Sonnendeck. Das Beste an Bord. |
Die AIDAperla ist ganzjährig unterwegs — dank Patio unter der Glaskuppel auch im kühleren Norden. Klassische AIDA-Reviere von Südeuropa bis Skandinavien.
Ab Genua, Palma und Barcelona — Italien, Spanien, Südfrankreich. Das Kernrevier der AIDAperla.
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Metropolen im Norden — Kopenhagen, Stockholm, Tallinn und mehr. Das Patio macht auch kühlere Tage angenehm.
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Geiranger, Olden und die großen Naturkulissen Norwegens. Beeindruckende Landschaften vom Lanaideck aus.
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Die Überführungen zwischen Europa und der Karibik — entspannte Seetage mit viel Zeit an Bord.
Reise ansehenReviere und Termine variieren je Saison. Aktuelle Reisen & Verfügbarkeit live in der Kreuzfahrtsuche.
AIDA fährt im Casual-Segment mit Vollpension. Anders als bei „Premium Alles Inklusive"-Konzepten sind Getränke und Spezialitäten meist extra. Hier die ehrliche Aufstellung.
Der AIDA-Preis ist bewusst niedrig angesetzt — dafür kommen an Bord Getränke und Spezialitäten dazu. Wer viel trinkt, fährt mit einem Getränkepaket meist günstiger. Das freiwillige Service-Entgelt (ca. 11 € p. P./Nacht) sollten Sie fest einkalkulieren.
Im Vergleich zu einem „Premium Alles Inklusive"-Modell zahlen Sie an Bord mehr dazu — dafür ist der Einstiegspreis oft deutlich günstiger. Für Familien und preisbewusste Reisende, die das entspannte AIDA-Konzept mögen, ist das ein starkes Modell. Wir rechnen das gerne konkret für Ihre Reise durch.
„Die AIDAperla ist ein großes, geschäftiges Schiff — und das Patio macht sie besonders. Diese Glaskuppel mit den Infinity-Pools funktioniert auch, wenn draußen kein Badewetter ist. Genau deshalb ist sie mein Tipp für alle, die auch mal in der Ostsee oder auf Fjord-Route Poolgefühl wollen."
„Zwei Dinge, die ich immer sage: Erstens, buchen Sie eine Verandakabine — der Aufpreis lohnt sich, und die AIDAperla ist so groß, dass ein eigener Rückzugsort viel wert ist. Zweitens, rechnen Sie das Getränkepaket ehrlich durch. Wer gern ein Glas Wein zum Essen und einen Cocktail am Pool nimmt, fährt damit meist günstiger. Und wer es ruhig mag: Suchen Sie sich früh eine Ecke am Lanaideck — das ist der schönste Platz an Bord."
Praktisch keiner. Beide Schiffe gehören zur Hyperion-Klasse, sind bei Mitsubishi in Nagasaki gebaut und weitgehend baugleich — gleiches Patio-Konzept, gleiche Größenordnung, gleiches Layout. Wer die eine kennt, findet sich auf der anderen sofort zurecht.
Das Patio ist der überdachte Innenbereich unter einer großen Glaskuppel — mit Infinity-Pools, Bars und dem gläsernen Skywalk, der über die Bordwand hinausragt. Es ist das Herzstück der Hyperion-Klasse und macht das Schiff auch bei kühlerem Wetter nutzbar.
Nein. AIDA fährt mit Vollpension — Essen ist enthalten, Getränke sind separat oder über ein optionales Getränkepaket zu buchen. Wer regelmäßig trinkt, fährt mit einem Paket meist günstiger. Wir rechnen das gerne für Sie durch.
Die AIDAperla ist ganzjährig unterwegs: Westliches Mittelmeer ab Genua, Palma und Barcelona, im Sommer Ostsee und norwegische Fjorde, dazu Transatlantik-Überführungen. Dank Patio unter der Glaskuppel funktioniert das Schiff auch in kühleren Revieren gut.
Ja, sehr. AIDA ist klassisch familienstark — mit Kids- und Teens-Clubs, Familienkabinen und viel Entertainment. Das große Schiff mit Pools, Patio und Bordunterhaltung bietet für alle Altersgruppen etwas.
Eine Verandakabine. Der Aufpreis zur Innen- oder Meerblickkabine ist überschaubar, und auf einem so großen Schiff ist ein eigener Balkon als Rückzugsort viel wert. Wer Wert auf Wetterschutz legt, schaut sich die Verandakabine Deluxe mit Loggia an.
Das Service-Entgelt beträgt etwa 11 € pro Person und Nacht und ist freiwillig. Kalkulieren Sie es am besten fest ein — es entspricht dem üblichen Trinkgeld für die Crew. Zusammen mit Getränken und Ausflügen macht das die realistischen Zusatzkosten aus.
Für Paare, Familien und aktive Reisende, die das entspannte, unkomplizierte AIDA-Konzept mögen und den Trubel eines großen Schiffs nicht scheuen. Wer ein kleineres, ruhigeres Schiff oder ein Premium-Alles-Inklusive-Modell sucht, ist woanders besser aufgehoben — das sagen wir Ihnen ehrlich.
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