Geysire, Basaltklippen und die schwarzen Strände Heimaeys — und ein paar Seetage westwärts der Ilulissat-Eisfjord, an dem Eisberge in der Größe von Stadtvierteln auf die Diskobucht hinausziehen.
Die Stille zwischen den Eisbergen ist die einzige Stille, in der man wirklich abschalten kann — es gibt nicht einmal Vogelschreie. Diese Reise war unser Geschenk an uns selbst nach 12 Jahren Atelier.
Mandy Schneider Geschäftsführerin & Travel Designerin · Antarktis 2024, HANSEATIC nature
Wenn die MS EUROPA 2 morgens aus Reykjavik gleitet und die ersten Sonnenstrahlen schräg über die Snæfellsnes-Halbinsel fallen, riecht es noch nach Schwefel und Meer — Island bleibt vulkanisch, auch wenn man es vom Schiff aus sieht. Drei Tage und eine Dänemarkstraße später ist das anders: in Südgrönland verstummen die Gespräche an Deck, weil die Eisberge zu nah am Rumpf vorbeiziehen.
Diese Route ist im Auszeit-Portfolio eine der anspruchsvollsten Premium-Kombinationen. Sie beginnt komfortabel — Island lässt sich auch mit klassischen Premium-Schiffen umrunden, deutsch wird durchgängig gesprochen auf den Hapag-Lloyd-Einheiten, englisch und deutsch auf der Silversea. Sie endet expeditionsartig: Wer bis Ilulissat und in die Diskobucht möchte, profitiert von einem Schiff mit höherer Eisklasse und kleinerer Gästezahl, weil dort Anlandungen mit Zodiacs die eigentlichen Höhepunkte sind, nicht der Liegestuhl an Deck.
Ein Detail, das viele unterschätzen: Bordsprache und Stil unterscheiden sich zwischen den drei Reedereien deutlich. Hapag-Lloyd fährt deutschsprachig mit klassisch-formellem Sie. Explora Journeys spricht das Du an Bord, auch im Luxussegment — designgetrieben, smart casual, von der MSC-Gruppe gezielt als Gegenentwurf zum klassischen Luxus aufgesetzt. Silversea kommuniziert international auf Englisch (Deutsch und Italienisch je nach Route), pflegt formellen Ton und USD an Bord. Wer hier richtig wählt, entscheidet weniger über die Häfen als über die Atmosphäre der nächsten zwei Wochen.
Wer noch tiefer in die polare Kreuzfahrt-Welt einsteigen möchte, findet im Magazin-Artikel Hapag-Lloyd Schiffe im Vergleich weitere praktische Hinweise zur Unterscheidung zwischen EUROPA 2 und der HANSEATIC-Klasse — beide spielen in dieser Region eine zentrale Rolle.
Haupt-Embarkationshafen für die gesamte Region. Zwei bis drei Tage Vor-Aufenthalt sind selten falsch — die Blaue Lagune, der Golden Circle mit Geysir und Þingvellir und die Reykjanes-Halbinsel mit den Vulkanfeldern liegen alle in Tagesausflug-Reichweite.
Die heimliche Hauptstadt des Nordens, am Ende des Eyjafjörður gelegen. Von hier aus erreichen Sie den Mývatn-See, den Goðafoss-Wasserfall und die geothermal aktiven Felder rund um Námaskarð.
Westfjorde — der dünnbesiedeltste Teil Islands. Steile Tafelberge, kleine Fischerhäfen, oft nur ein Schiff pro Woche. Wenn Wetter mitspielt, einer der atmosphärisch dichtesten Stopps der Route.
Die Insel, auf der 1973 der Vulkan Eldfell ausbrach und das halbe Dorf unter Lava begrub. Heute Papageientaucher-Kolonien, ein gut gemachtes Vulkan-Museum und schwarze Strände unter Basaltklippen.
Der schmale Wasserweg an Grönlands Südspitze — gut 100 Kilometer Fjordpassage zwischen 2.000-Meter-Bergen und Gletscherzungen, die direkt ins Meer kalben. Ein klassischer Seetag, an dem niemand das Schiff verlässt und trotzdem niemand die Außenkabine teilt.
Hauptstadt mit knapp 19.000 Einwohnern — bunte Holzhäuser am Wasser, das Nationalmuseum mit den Qilakitsoq-Mumien, Inuit-Kultur in lebendiger Form. Anlauf nicht jedes Jahr garantiert, aber wenn er stattfindet, einer der menschlich dichtesten Tage der Reise.
Der UNESCO-gelistete Eisfjord von Ilulissat produziert einige der größten Eisberge der nördlichen Hemisphäre. Stundenlang fahren Sie hier durch Felder aus schwimmendem Eis in Größen, die in keinem Foto Maßstab finden. Höhepunkt jeder Grönland-Reise.
Endhafen der Premierenroute. Der ehemalige US-Militärflughafen ist heute der wichtigste Luftknoten Grönlands — von hier erreichen Heimflüge nach Kopenhagen die anschließende Heimreise nach Deutschland.
| Route | Reederei | Schiff | Dauer | Highlights | Ab-Preis |
|---|---|---|---|---|---|
| Island-Umrundung ab/bis Reykjavik | Hapag-Lloyd | MS EUROPA 2 | 11 Nächte | Heimaey, Akureyri, Ísafjörður | auf Anfrage |
| Premiere: Reykjavik nach Kangerlussuaq | Hapag-Lloyd | MS EUROPA 2 | 16 Nächte | Prins-Christian-Sund, Nuuk, Diskobucht | auf Anfrage |
| Grönland-Expedition mit Anlandungen | Hapag-Lloyd | HANSEATIC nature | 14–19 Nächte | Ilulissat, Zodiac-Touren, Inuit-Besuche | auf Anfrage |
| Island & Grönland im Ultra-Luxus-Format | Silversea | Silver Endeavour | 11–14 Nächte | Door-to-Door-Tarif, Butler-Service | auf Anfrage |
Quellen: kreuzfahrten-und-weltreisen.de zu Hapag MS Europa Routenverläufen; tuigroup.com Pressemitteilung Hapag-Lloyd Saison 2026/2027. Stand 26.05.2026. Preise und Verfügbarkeiten bitte über die Direkt-Buchungsstrecke oder den Design-Call prüfen.
Hier zeigen wir kuratierte Highlights — das volle Island- und Grönland-Sortiment mit allen Reedereien und Daten finden Sie in unserer Direkt-Buchungsstrecke.
Jetzt Island- und Grönland-Kreuzfahrt buchenDie Entscheidung zwischen MS EUROPA 2 und HANSEATIC-Klasse sortieren wir im Design-Call in 20 Minuten gemeinsam.
Beratungstermin buchenDie einzige deutsche 5-Sterne-plus-Reederei und für diese Region das Schweizer Taschenmesser: die MS EUROPA 2 deckt die Island-Umrundung und die Premierenroute bis Kangerlussuaq lockerer ab (Du-Ton, smart casual), die HANSEATIC nature und HANSEATIC spirit übernehmen die echte Expeditions-Variante mit Zodiac-Anlandungen in Grönland. Deutsch wird durchgängig gesprochen, Trinkgelder sind inkludiert.
Die Luxus-Tochter der MSC-Gruppe, designgetrieben und dezent. Die Explora I und Explora II fahren ausgewählte Nordatlantik-Routen mit Island-Bezug — eher die ruhigere, designorientierte Variante als ein klassisches Expeditions-Erlebnis. Ocean State of Mind als Markenversprechen: sechs Restaurants ohne Aufpreis, reine Suite-Flotte, Bordwährung Euro.
Globaler Ultra-Luxus-Marktführer mit der weltweit größten Expeditions-Luxus-Flotte. Für Island und Grönland ist die Silver Endeavour das Maß der Dinge — Polar-Klasse mit Butler-Service in allen Suiten. Der Door-to-Door-Tarif inkludiert Flug, Transfers und Vor-Übernachtung. Bordsprache vorrangig Englisch, deutschsprachige Begleitung auf vielen Routen verfügbar; Bordwährung US-Dollar.
| Reederei | Schiffe in der Region | Stil | Preisniveau | Für wen? |
|---|---|---|---|---|
| Hapag-Lloyd | MS EUROPA 2, HANSEATIC nature, HANSEATIC spirit | deutsch-vertraut, premium bis expeditiv | Premium bis Luxus-Expedition | Deutschsprachige Premium-Gäste, Expeditionsfans |
| Explora Journeys | Explora I, Explora II | designorientiert-locker, Du-Anrede | Luxus | Jüngere Best-Ager, Kulinariker, Designaffine |
| Silversea | Silver Endeavour, Silver Cloud Expedition | klassisch-formell, international | Ultra-Luxus | Anspruchsvolle Paare, weltläufige Best-Ager |
Islands kulinarisches Profil ist puristisch — Skyr (dichter als Joghurt, mild-säuerlich), gerösteter Fjordforellen-Saibling, isländisches Lammfleisch aus den Hochlandweiden. In Reykjavik lohnt der Umweg zum Restaurant Dill, in Akureyri die kleinen Hafenrestaurants mit Fisch des Tages.
In Nuuk und Ilulissat verschiebt sich die Karte: Moschusochse, Rentier, Heilbutt aus den eisigen Westgewässern, dazu Sanddornsaft. Wer eine Bord-Verkostung mit grönländischen Zutaten ankündigen sieht, sollte sich früh anmelden — der Platz ist meist begrenzt.
Wenn das Zodiac am Eisrand anlegt und die Pinguine kaum aufschauen, weil dich offenbar keiner als Bedrohung wahrnimmt — das ist der Moment, in dem ich verstanden habe, wofür Auszeit eigentlich da ist.
Benedikt Schneider Inhaber & Travel Designer · HANSEATIC nature 2024
Die Westküste Grönlands ist nur von Juni bis August zuverlässig erreichbar. Außerhalb dieser Zeit blockiert Eis die Fahrten — und auch innerhalb der Saison sind kurzfristige Routen-Anpassungen wegen Wind, Eis und Wetter Normalität, keine Ausnahme. Schiffe mit höherer Eisklasse wie die HANSEATIC-Trio haben hier mehr Spielraum als rein klassisches Premium.
Der UNESCO-gelistete Eisfjord von Ilulissat ist nicht eine Sehenswürdigkeit unter mehreren — er ist der einzige Grund, eine 16-Nächte-Route zu wählen statt einer kürzeren Island-Umrundung. Wer hier nur einen halben Tag an Land hat, sollte ihn komplett der Bootstour durch die Eisberge widmen, nicht der Stadt.
Hapag-Lloyd hat für die kommenden Saisons erstmals eine durchgehende Route Reykjavik–Kangerlussuaq angekündigt, die Island-Umrundung und West-Grönland in einer Reise verbindet. Für Stammgäste, die beide Regionen einzeln bereits kennen, ist das die naheliegende Brücke; für Erstreisende eine konzentrierte Möglichkeit, beide Welten in 16 Nächten zu erleben. Auch der Kreuzfahrt-Finder spielt diese Route prominent aus, sobald Polar-Affinität im Profil hinterlegt ist.
Ja, mehrere Routen verbinden eine Island-Umrundung mit Süd- und Westgrönland. Hapag-Lloyd bietet das für die Saison 2026/2027 als Premierenroute an — 16 Nächte von Reykjavik bis Kangerlussuaq.
Juni bis August. Nur im Hochsommer ist Grönlands Westküste zuverlässig eisfrei genug für Schiffsanläufe. Mai und September sind Schulter-Saison für reine Island-Routen, für Grönland aber bereits grenzwertig.
Reine Island-Umrundungen liegen bei rund 11 Nächten. Kombinierte Island-Grönland-Routen bei 16 bis 20 Nächten. Für Expeditionsformate mit ausgedehnten Anlandungen sollten Sie eher 19 Nächte einplanen.
Für Island reicht ein Premium-Schiff wie die MS EUROPA 2 vollkommen. Tiefere Grönland-Erkundungen mit Zodiac-Anlandungen profitieren deutlich von einem Expeditionsschiff der HANSEATIC-Klasse oder der Silver Endeavour — höhere Eisklasse, kleinere Gästezahl, Expeditionsteam an Bord.
Auf Hapag-Lloyd durchgängig Deutsch. Auf Explora Journeys Englisch und Deutsch (Du-Anrede). Auf Silversea vorrangig Englisch mit deutscher Begleitung auf vielen Routen. Wenn Bordsprache ein Entscheidungskriterium ist, sprechen Sie uns im Design-Call gezielt darauf an.
Auszeit ist ein Reise-Atelier mit Sitz in Hemhofen bei Erlangen, persönlich kuratiert seit 2010. Für Polar-Routen wie Island und Grönland arbeiten wir mit direktem Draht zu Hapag-Lloyd, Explora Journeys und Silversea.
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Bildnachweise: Eigene Bilder: Bildbestand Auszeit (5 Bilder — Reykjavik-Motiv, Diskobucht, Spitzbergen-Referenz, Nordland-Fjord, Arktis & Grönland).